Elektromos csörlőkészlet DEBON C1000, DEBON C2000 – KANGAROO K6000E 12V

Termék részletes leírása

A KANGAROO K6000E 12V elektromos csörlő komplett készlete a zárt DEBON C1000 és DEBON C2000 autószállító utánfutókhoz készült, és kényelmes megoldást kínál a járművek biztonságos berakodásához. A készlet egy nagy teljesítményű, 2722 kg (6000 lbs) húzóerejű elektromos csörlőt, könnyű szintetikus kötelet, különálló 74 Ah akkumulátort és masszív acél tartókonzolt tartalmaz az utánfutóba történő beépítéshez.

Ideális megoldás járművek zárt autószállító utánfutóba történő berakodásához

Az elektromos csörlő jelentősen növeli az autószállító utánfutó kényelmét és felhasználási lehetőségeit. Nemcsak sérült vagy teljesen mozgásképtelen járművek berakodására alkalmas. Nagy előnyt jelent olyan járművek rendszeres rakodásakor is, amelyeket nem célszerű vagy nem lehet saját erejükből az utánfutóba vezetni.

A készlet különösen alkalmas az alábbi járművek rakodására és szállítására:

• sport- és versenyautók
• veterán és történelmi járművek
• UTV-k, quadok és egyéb gépek
• üzemképtelen járművek

A komplett készlet tartalma

• KANGAROO WINCH K6000E-SR 12V elektromos csörlő
• acél csörlőtartó konzol DEBON C1000 / C2000 modellekhez
• Ø 6 mm × 16 m szintetikus kötél, kampóval
• alumínium kötélvezető szintetikus kötélhez
• vezeték nélküli távirányító
• vezetékes csörlővezérlő
• 12 V / 74 Ah akkumulátor

A KANGAROO K6000E-SR csörlő műszaki adatai

A KANGAROO K6000E 12V elektromos csörlőkészlet DEBON C1000 és C2000 modellekhez komplett megoldást kínál azoknak, akik autószállító utánfutójukat nagy teljesítményű és kényelmes járműrakodó rendszerrel szeretnék felszerelni. A 2722 kg / 6000 lbs húzóerő, a könnyű szintetikus kötél, a különálló 74 Ah akkumulátor, a távirányító és a masszív acél tartókonzol praktikus, rendszeres használatra alkalmas rendszert alkot.

A készlet központi eleme a KANGAROO WINCH K6000E-SR 12V, amely nagy húzóerejének és kompakt méreteinek köszönhetően ideális megoldás autószállító utánfutókhoz. Az elektromos csörlő jelentősen megkönnyíti az üzemképtelen járművek, sport- és versenyautók, veterán járművek és egyéb gépek berakodását, miközben lehetővé teszi a jármű mozgásának pontosabb ellenőrzését a zárt utánfutóba történő behúzás során.

Nagy teljesítményű KANGAROO K6000E-SR elektromos csörlő

A KANGAROO K6000E-SR elektromos csörlő 12 V feszültséggel működik, és maximális húzóereje 2722 kg / 6000 lbs. 1,9 HP / kb. 1,4 kW teljesítményű elektromotorral és robusztus 3 fokozatú bolygóműves hajtóművel rendelkezik, 226:1 áttételi aránnyal.

A csörlő a dobba integrált automatikus fékkel, valamint hermetikusan zárt, 350 A-es relével ellátott elektromos rendszerrel rendelkezik. Lehetővé teszi a kötél elektromos fel- és lecsévélését, valamint szabadonfutó dob funkcióval is rendelkezik, amelynek köszönhetően a kötél gyorsan, kézzel kihúzható a rakodandó jármű felé.

Mit jelent a 2722 kg húzóerő?

A 2722 kg (6000 lbs) maximális húzóerő nem azt jelenti, hogy a csörlő kizárólag legfeljebb 2722 kg tömegű járművekhez használható. A csörlő húzóereje azt a maximális erőt jelenti, amelyet a csörlő meghatározott körülmények között a kötélre képes kifejteni. Ez tehát nem a berakodható jármű maximális tömegét jelöli.

Amikor egy járművet autószállító utánfutóra rakodnak, a csörlő nem függőlegesen emeli fel a járművet, hanem a kerekein húzza fel a rakodórámpán. Ennek során elsősorban a gumiabroncsok gördülési ellenállását, a hajtáslánc ellenállását és a rámpa dőlésszögéből adódó erőt kell leküzdenie. Szabadon gördülő jármű esetén a szükséges húzóerő ezért általában jóval kisebb a jármű tényleges tömegénél.

A ténylegesen szükséges húzóerő számos tényezőtől függ, különösen a jármű tömegétől, a rámpa dőlésszögétől, a gumiabroncsok állapotától és nyomásától, a felülettől, a kerekek szabad mozgásától és a jármű esetleges sérüléseitől. A blokkolt kerekek vagy a jelentősen sérült futómű nagymértékben növelheti a szükséges húzóerőt.

A 2722 kg / 6000 lbs érték a csörlő maximális névleges húzóerejét jelenti a kötél első rétegénél a dobon. A további kötélrétegek felcsévélésével nő a dob effektív átmérője, ezért a rendelkezésre álló húzóerő fokozatosan csökken. Nagyobb igénybevételű rakodásnál ezért előnyös, ha a kötél nagyobb része le van csévélve a dobról.

6 × 16 m szintetikus kötél

A csörlő Ø 6 mm átmérőjű, 16 méter hosszú szintetikus kötéllel van felszerelve. A szintetikus kötél alacsony tömege jelentősen megkönnyíti a kezelést, amikor az utánfutóból a rakodandó jármű felé húzzák ki.

A hagyományos acélkötéllel ellentétben a szintetikus kötél nem korrodál és nem képez éles fémszálakat. Ez különösen gyakori használat esetén jelent gyakorlati előnyt. A kötél kampóval van ellátva, és sima alumínium kötélvezetőn halad keresztül, amely szintetikus kötelekhez alkalmas.

Különálló 74 Ah akkumulátor

A komplett készlet része egy különálló, 12 V-os, 74 Ah kapacitású akkumulátor, amely közvetlenül az utánfutóban biztosítja az elektromos csörlő tápellátását.

A saját akkumulátornak köszönhetően a csörlő rakodás közben nem függ közvetlenül a vontató jármű elektromos rendszerétől. A teljes rendszer így közvetlenül az autószállító utánfutóban használatra kész, és különösen rendszeres használat esetén kínál kényelmes megoldást.

Masszív acél tartókonzol DEBON C1000 és C2000 modellekhez

A készlet tartalmaz egy masszív acél csörlőtartó konzolt, amelyet a zárt DEBON C1000 és DEBON C2000 autószállító utánfutókba történő beépítéshez terveztek. A konzol stabilan rögzíti a csörlőt az utánfutóban, és a csörlővel, valamint az akkumulátorral együtt komplett járműrakodó rendszert alkot.

Vezetékes és vezeték nélküli vezérlés

A KANGAROO K6000E-SR vezetékes és vezeték nélküli távirányítással egyaránt rendelkezik. Így a kezelő rakodás közben megfelelő helyen állhat, miközben egyszerre ellenőrizheti a jármű mozgását és annak helyzetét az utánfutó belsejében.

Ez különösen praktikus széles, alacsony építésű, sport- vagy nagy értékű járművek rakodásakor, amikor különösen fontos a jármű mozgásának pontos ellenőrzése a zárt autószállító utánfutó belsejében.