Bară de blocare față 2000 mm, Z-TRAILER

Descriere detaliată a produsului

• Lungime: 2000 mm
• Material: aliaj de aluminiu
• Finisaj: vopsire în câmp electrostatic
• Versiune: față (catarama din partea dreaptă este orientată spre înainte)
• Funcție: opritor reglabil pentru roți și poziționarea autovehiculului
• Destinată pentru: remorci pentru transport auto Z-TRAILER cu platformă de încărcare cu lățimea de 2000 mm

Bara de blocare față Z-TRAILER cu lungimea de 2000 mm este destinată remorcilor pentru transport auto Z-TRAILER cu platformă de încărcare cu lățimea de 2000 mm. Servește drept opritor reglabil pentru roțile din față ale autovehiculului transportat și permite stabilirea precisă a poziției acestuia pe platforma de încărcare.

Poziția barei de blocare poate fi adaptată cu ușurință la autovehiculul transportat. Prin poziționarea corectă a opritorului frontal se pot lua în considerare ampatamentul și consolele autovehiculului, precum și distribuția optimă a sarcinii pe remorca pentru transport auto. După reglare, autovehiculul poate fi poziționat cu ușurință în poziția dorită în cazul transporturilor repetate.

Bara de blocare este fabricată din aliaj de aluminiu și are un finisaj vopsit în câmp electrostatic. Construcția robustă este proiectată pentru utilizare regulată atât în transportul profesional, cât și privat al autovehiculelor.

Versiunile față și spate ale barei de blocare diferă prin orientarea mecanismului de blocare. La versiunea față, catarama este amplasată pe partea dreaptă și este orientată spre partea din față a remorcii pentru transport auto. Această configurație corespunde amplasării barei în fața roților autovehiculului transportat.

Pentru stabilirea poziției autovehiculului pe platforma de încărcare recomandăm utilizarea unei bare de blocare față și a unei bare de blocare spate Z-TRAILER de aceeași lungime. Bara din față formează un opritor în fața roților din față, iar bara din spate delimitează poziția autovehiculului din partea opusă.

Avertisment: Barele de blocare servesc la stabilirea poziției autovehiculului pe platforma de încărcare și nu înlocuiesc asigurarea corespunzătoare a acestuia cu mijloace de ancorare omologate în timpul transportului.