Poistné lanko AL-KO 1005 mm pre 2,8VB | 209385

Podrobný popis

Poistné lanko AL-KO 1005 mm pre nájazdové brzdy 2,8VB

Originálne poistné lanko AL-KO 209385 je bezpečnostným prvkom brzdového systému prívesu. Je určené pre páku ručnej brzdy vybraných nájazdových bŕzd AL-KO, najmä radu 2,8VB / 2,8VB/1-C.

Lanko sa používa tiež pri vybraných prívesoch Brian James Trailers, ktoré sú vybavené zodpovedajúcou nájazdovou brzdou AL-KO.

Funkcia poistného lanka

Poistné lanko je spojené s pákou ručnej brzdy prívesu. Ak počas jazdy dôjde k neúmyselnému oddeleniu prívesu od ťažného vozidla, lanko potiahne páku ručnej brzdy a aktivuje mechanický brzdový systém prívesu.

Jeho úlohou teda nie je udržať odpojený príves spojený s ťažným vozidlom, ale aktivovať brzdový systém prívesu pri jeho oddelení od ťažného vozidla.

Hlavné identifikačné údaje

• výrobca AL-KO
• originálne číslo AL-KO 209385
• vyhotovenie pre páku ručnej brzdy nájazdovej brzdy
• celková dĺžka približne 1005 mm
• určené najmä pre AL-KO 2,8VB / 2,8VB/1-C
• používané tiež pri vybraných prívesoch Brian James Trailers

Originálne použitie AL-KO 2,8VB

Originálna dokumentácia AL-KO uvádza poistné lanko 209385 priamo ako samostatný náhradný diel pre páku ručnej brzdy pri niekoľkých vyhotoveniach nájazdovej brzdy 2,8VB/1-C, vrátane variantov s guľovou spojkou AL-KO AK 351 a stabilizačnou spojkou AKS 3504.

Rovnaké číslo lanka sa objavuje vo viacerých ETI zostavách AL-KO. Pri výbere správneho náhradného dielu preto odporúčame riadiť sa predovšetkým originálnym číslom 209385 a konkrétnym vyhotovením nájazdovej brzdy.

AL-KO 209385 a novšie vyhotovenia

Číslo 209385 je pôvodné originálne označenie AL-KO používané pri rôznych nájazdových brzdách. V novších zostavách AL-KO sa môžu používať aj iné vyhotovenia poistných laniek s odlišnými originálnymi číslami dielov.

Pri výmene pôvodného lanka preto odporúčame porovnať nielen jeho dĺžku, ale predovšetkým spôsob uchytenia, vyhotovenie koncoviek a originálne číslo dielu.

Kontrola a výmena poistného lanka

Poistné lanko je bezpečnostne dôležitou súčasťou brzdeného prívesu. Odporúčame pravidelne kontrolovať najmä stav oceľového lanka, ochranného povrchu, koncoviek a uchytenia k páke ručnej brzdy.

Poškodené, deformované, silne skorodované alebo rozstrapkané lanko odporúčame bezodkladne vymeniť. Po montáži je potrebné overiť, že lanko môže pri odpojení prívesu správne aktivovať páku ručnej brzdy a že nie je vedené spôsobom, ktorý obmedzuje jeho funkciu.