Bremstrommel AL-KO 2051Ab PLUS/COMPACT 200×50, 5×112, alte Ausführung, 1932110

Produktdetailbeschreibung

Bremstrommel AL-KO 2051Ab PLUS/COMPACT 200 × 50 mm – alte Ausführung

Die Original AL-KO Bremstrommel 1932110 (frühere Nummer 586450) ist für die Radbremse AL-KO 2051Ab PLUS/COMPACT bestimmt. Es handelt sich um die ursprüngliche Konstruktion mit ausgeprägter Verrippung zur Wärmeableitung, die insbesondere bei AL-KO Compact- und Plus-Achsen mit einer Belastung bis 1500 kg pro Achse / 750 kg pro Rad verwendet wurde.

Die Bremstrommel ist für eine Bremse der Größe 200 × 50 mm ausgelegt – der Innendurchmesser der Bremstrommel beträgt 200 mm und die Breite der Bremsbacken 50 mm. Der Radanschluss ist 5×112 mit Radbolzengewinde M12×1,5.

Alte und neue Ausführung AL-KO 1932110

Diese Bremstrommel entspricht der älteren konstruktiven Ausführung des Originalteils AL-KO 1932110 / 586450 mit einer größeren Anzahl ausgeprägter Kühlrippen. Seit 2023 wird diese Bremstrommel auch in einer neueren Ausführung mit weniger Kühlrippen geliefert.

Die alte und die neue Ausführung sind untereinander austauschbar. Das unterschiedliche Aussehen und die unterschiedliche Anzahl der Kühlrippen bedeuten daher nicht, dass es sich um einen anderen Radbremsentyp oder einen anderen Verwendungszweck handelt.

Wenn Sie die aktuelle Ausführung der AL-KO Bremstrommel 1932110 benötigen, finden Sie diese in unserem Onlineshop unter der Artikelnummer 70079.

Bremstrommel inklusive Kompaktlager

Die Bremstrommel wird mit bereits eingepresstem zweireihigem Kompaktlager 39 × 72 × 37 mm geliefert. Der Innendurchmesser des Lagers für den Achszapfen beträgt 39 mm.

Der separate Original AL-KO Kompaktlagersatz hat die Nummer 1224803. Für diesen Trommeltyp wird außerdem eine Nabenkappe mit einem Durchmesser von 55 mm verwendet.

Wichtige Identifikationsmerkmale

• Radbremsentyp 2051Ab
• Bremsengröße 200 × 50 mm
• frühere AL-KO Nummer 586450
• aktuelle AL-KO Nummer 1932110
• Ausführung PLUS / COMPACT
• ältere konstruktive Ausführung mit ausgeprägter Verrippung
• maximale Belastung 750 kg pro Rad
• maximale Achslast 1500 kg
• inklusive Lager 39 × 72 × 37 mm
• Radanschluss 5×112, M12×1,5
• Durchmesser der Nabenkappe 55 mm

Ältere und neuere Gussausführungen

AL-KO hat die Konstruktion des Bremstrommelgusses im Laufe der Produktion geändert. Die ältere Ausführung besitzt eine charakteristische, ausgeprägte Verrippung am Umfang, während die aktuelle Ausführung eine geringere Anzahl von Kühlrippen verwendet.

Für die richtige Identifikation empfehlen wir daher, sich vor allem an der AL-KO Teilenummer, dem Radbremsentyp, den Abmessungen und der ETI-Nummer der Achse zu orientieren und nicht ausschließlich am Aussehen oder an der Anzahl der Kühlrippen.

ETI – eindeutige Identifikation bei AL-KO

Zur eindeutigen Identifikation von Achsen, Radbremsen und deren Ersatzteilen verwendet AL-KO das ETI-System. Die ETI-Nummer befindet sich auf dem Typenschild der Achse und beginnt in der Regel mit 811....

Die Bremstrommel 1932110 / 586450 wurde bei vielen verschiedenen AL-KO Achsausführungen verwendet. Bei Unsicherheit empfehlen wir daher, die Kompatibilität anhand der vollständigen ETI-Nummer zu überprüfen.

Achtung bei anderen AL-KO 2051 Bremstrommeln

Die Bezeichnung AL-KO 2051 allein reicht für die richtige Auswahl der Bremstrommel nicht aus. Für Radbremsen der Baureihe 2051 gibt es mehrere unterschiedliche Bremstrommelausführungen.

Eine andere AL-KO 2051 Bremstrommel kann ebenfalls die Bremsengröße 200 × 50 mm, den Radanschluss 5×112 und ein Lager mit einem Innendurchmesser von 39 mm besitzen. Die verschiedenen Ausführungen sollten daher anhand der AL-KO Teilenummer, der Ausführung der Radbremse und der ETI-Nummer der Achse unterschieden werden.

Bremsbacken AL-KO 2051

Die Radbremse verwendet Bremsbacken der Größe 200 × 50 mm. Beim Austausch der Bremstrommel empfehlen wir, auch den Zustand der Bremsbacken, Federn, Nachstellmechanik, Bremsseile und der übrigen Komponenten der Radbremse zu überprüfen.

AL-KO 2051 Radbremsen gibt es sowohl mit manueller Nachstellung als auch als 2051 AAA mit automatischer Nachstellung. Die Bremsbacken müssen daher immer passend zur jeweiligen Ausführung der Radbremse ausgewählt werden.

Wichtiger Hinweis zur Montage

Nach der Demontage der Bremstrommel empfiehlt AL-KO, bei der Wiedermontage eine neue Flanschmutter der Radnabe zu verwenden. Das Bremssystem und die Radlagerung gehören zu den sicherheitsrelevanten Komponenten des Anhängers. Montage und Kontrolle der korrekten Funktion sollten daher von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.