Vordere Sperrstange 2100 mm, Z-TRAILER

Produktdetailbeschreibung

• Länge: 2100 mm
• Material: Aluminiumlegierung
• Oberflächenbehandlung: Pulverbeschichtung
• Ausführung: vorne (Verschluss auf der rechten Seite zeigt nach vorne)
• Funktion: verstellbarer Radanschlag und Positionierung des Fahrzeugs
• Geeignet für: Z-TRAILER Autotransporter mit einer Ladeflächenbreite von 2100 mm

Die vordere Sperrstange Z-TRAILER mit einer Länge von 2100 mm ist für Z-TRAILER Autotransporter mit einer Ladeflächenbreite von 2100 mm vorgesehen. Sie dient als verstellbarer Anschlag für die Vorderräder des transportierten Fahrzeugs und ermöglicht eine präzise Positionierung des Fahrzeugs auf der Ladefläche.

Die Position der Sperrstange lässt sich einfach an das jeweilige zu transportierende Fahrzeug anpassen. Durch die richtige Positionierung des vorderen Anschlags können Radstand und Überhänge des Fahrzeugs sowie eine optimale Lastverteilung auf dem Autotransporter berücksichtigt werden. Nach der Einstellung lässt sich das Fahrzeug bei wiederholten Transporten einfach in der gewünschten Position platzieren.

Die Sperrstange besteht aus einer Aluminiumlegierung und verfügt über eine pulverbeschichtete Oberfläche. Die robuste Konstruktion ist für den regelmäßigen Einsatz beim professionellen sowie privaten Fahrzeugtransport ausgelegt.

Die vordere und hintere Ausführung der Sperrstange unterscheiden sich durch die Ausrichtung des Arretiermechanismus. Bei der vorderen Variante befindet sich der Verschluss auf der rechten Seite und zeigt in Richtung des vorderen Teils des Autotransporters. Diese Ausführung entspricht der Positionierung der Stange vor den Rädern des transportierten Fahrzeugs.

Zur Positionierung des Fahrzeugs auf der Ladefläche empfehlen wir die Verwendung einer vorderen und hinteren Z-TRAILER Sperrstange gleicher Länge. Die vordere Stange bildet einen Anschlag vor den Vorderrädern, während die hintere Stange die Fahrzeugposition von der gegenüberliegenden Seite begrenzt.

Hinweis: Die Sperrstangen dienen zur Positionierung des Fahrzeugs auf der Ladefläche und ersetzen nicht die ordnungsgemäße Sicherung des Fahrzeugs mit zugelassenen Zurrmitteln während des Transports.