Amortiguador de freno de inercia AL-KO BRADLEY HU12 (V H35, 811885)

Descripción detallada del producto

Características principales

• amortiguador original de freno de inercia AL-KO / BRADLEY
• versión HU12
• para dispositivo de freno de inercia V H35
• ETI 811885
• para remolques con una masa máxima autorizada de 2250–3500 kg
• amortiguador gas-hidráulico de doble efecto
• contribuye a un frenado y una liberación de los frenos suaves y progresivos
• también utilizado en remolques Brian James Trailers

Identificación de la pieza

AL-KO / Bradley: 1356319
Brian James: S-CODA-1070-P-N
ETI del dispositivo de inercia: 811885
Tipo: Bradley HU12 / V H35
Masa máxima autorizada del remolque: 2250–3500 kg

Amortiguador de freno de inercia BRADLEY HU12

El amortiguador AL-KO / BRADLEY HU12 está diseñado para dispositivos de freno de inercia de alta capacidad utilizados en remolques frenados con una masa máxima autorizada de hasta 3500 kg. Se utiliza en el dispositivo de inercia V H35, ETI 811885.

El amortiguador gas-hidráulico de doble efecto controla el movimiento del mecanismo de inercia durante el frenado y la posterior liberación de los frenos. De este modo contribuye a garantizar una aplicación progresiva de los frenos del remolque y una liberación controlada del sistema de frenado.

Uso en remolques Brian James

Este amortiguador también se utiliza en remolques Brian James Trailers. Brian James lo identifica en su gama de recambios como S-CODA-1070-P-N – Coupling Damper, Bradley, HU12.

Antes de realizar el pedido recomendamos comprobar la identificación del dispositivo de freno de inercia instalado, especialmente su número ETI.

Dimensiones

• longitud total: aprox. 405 mm
• longitud del cuerpo del amortiguador: aprox. 255 mm
• diámetro del cuerpo del amortiguador: aprox. 29 mm
• diámetro del orificio de montaje: Ø 14 mm

¿Cómo identificar un amortiguador de freno de inercia desgastado?

Un amortiguador desgastado o dañado puede provocar golpes perceptibles al frenar o al iniciar la marcha. En ese caso, el freno de inercia deja de funcionar de forma progresiva y el movimiento del tubo de tracción no se amortigua correctamente.

Sin embargo, los golpes no siempre son causados por el propio amortiguador. Otra posible causa es una holgura excesiva en los frenos de las ruedas. El uso prolongado con los frenos mal ajustados puede provocar un desgaste prematuro o daños en el amortiguador.

Recomendaciones para la sustitución

Al sustituir el amortiguador recomendamos comprobar y ajustar correctamente los frenos de las ruedas del remolque y, a continuación, ajustar la holgura del varillaje central de freno. El ajuste correcto de todo el sistema de frenado es importante para el buen funcionamiento y la vida útil del nuevo amortiguador.

Recomendamos que la sustitución del amortiguador y el posterior ajuste del sistema de frenado sean realizados por un taller especializado.