Kit de cabrestante eléctrico para DEBON C1000, DEBON C2000 – KANGAROO K6000E 12V

Código: CZ001527_1007204
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824,30 € / conjunto 997,40 € IVA incluido Precio de la medida: 824,30 € / 1 pcs
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Kit completo de cabrestante eléctrico KANGAROO K6000E 12V diseñado para los remolques portacoches DEBON C1000 y C2000. El kit incluye un cabrestante eléctrico con una capacidad de tracción de 2722 kg y cable sintético, una batería de 74 Ah y un robusto soporte de acero para su instalación en el remolque.

Cabrestante eléctrico KANGAROORemolques DEBON

Información detallada

Descripción detallada del producto

Cabrestante eléctrico KANGAROO K6000E 12V para DEBON C1000 y C2000

El kit completo de cabrestante eléctrico KANGAROO K6000E 12V está diseñado para los remolques portacoches cerrados DEBON C1000 y DEBON C2000 y ofrece una solución práctica para cargar vehículos de forma segura. El kit combina un potente cabrestante eléctrico con una capacidad de tracción de 2722 kg (6000 lbs), un ligero cable sintético, una batería independiente de 74 Ah y un robusto soporte de acero diseñado para su instalación en el remolque.

Solución ideal para cargar vehículos en un remolque portacoches cerrado

El cabrestante eléctrico aumenta considerablemente la comodidad y las posibilidades de uso del remolque portacoches. No sirve únicamente para cargar vehículos accidentados o completamente inmovilizados. También supone una gran ventaja para la carga habitual de vehículos que no es conveniente o recomendable introducir en el remolque por sus propios medios.

El kit es especialmente adecuado para la carga y el transporte de:

  • coches deportivos y de competición
  • coches clásicos y vehículos históricos
  • UTV, quads y otra maquinaria
  • vehículos no operativos

Contenido del kit completo

  • cabrestante eléctrico KANGAROO WINCH K6000E-SR 12V
  • soporte de acero para el cabrestante para DEBON C1000 / C2000
  • cable sintético Ø 6 mm × 16 m, incluido gancho
  • guía de aluminio para cable sintético
  • mando a distancia inalámbrico
  • mando con cable para el cabrestante
  • batería 12 V / 74 Ah

Especificaciones técnicas del cabrestante KANGAROO K6000E-SR

Fabricante KANGAROO WINCH
Modelo K6000E-SR
Alimentación 12 V
Capacidad máxima de tracción 2722 kg / 6000 lbs
Potencia del motor 1,9 HP / aprox. 1,4 kW
Reductor planetario de 3 etapas
Relación de transmisión 226:1
Relé sellado de 350 A
Freno automático integrado en el tambor
Cable sintético Ø 6 mm × 16 m
Guía del cable guía de aluminio para cable sintético
Dimensiones del cabrestante 380 × 115 × 190 mm
Longitud del tambor 120 mm
Distancia entre puntos de montaje 168 × 76 mm
Peso del cabrestante 11,5 kg
Consumo de corriente sin carga 40 A
Consumo a carga máxima 250 A
Velocidad de enrollado con una carga de 2722 kg 1,2 m/min.
Control con cable + mando a distancia inalámbrico
Batería incluida 12 V / 74 Ah
Soporte del cabrestante acero
Diseñado para remolques DEBON C1000, DEBON C2000

 

El kit de cabrestante eléctrico KANGAROO K6000E 12V para DEBON C1000 y C2000 representa una solución completa para los clientes que desean equipar su remolque portacoches con un sistema potente y cómodo para la carga de vehículos. La capacidad de tracción de 2722 kg / 6000 lbs, el ligero cable sintético, la batería independiente de 74 Ah, el mando a distancia y el robusto soporte de acero forman un conjunto práctico diseñado para un uso habitual.

El elemento principal del kit es el KANGAROO WINCH K6000E-SR 12V, que gracias a su elevada capacidad de tracción y sus dimensiones compactas constituye una solución ideal para su uso en un remolque portacoches. El cabrestante eléctrico facilita considerablemente la carga de vehículos no operativos, coches deportivos y de competición, vehículos clásicos y otra maquinaria, al mismo tiempo que permite controlar mejor el movimiento del vehículo durante su entrada en el remolque cerrado.

Potente cabrestante eléctrico KANGAROO K6000E-SR

El cabrestante eléctrico KANGAROO K6000E-SR funciona a 12 V y ofrece una capacidad máxima de tracción de 2722 kg / 6000 lbs. Está equipado con un motor eléctrico de 1,9 HP / aprox. 1,4 kW y un robusto reductor planetario de 3 etapas con una relación de transmisión de 226:1.

El cabrestante dispone de un freno automático integrado en el tambor y de un sistema eléctrico con un relé sellado de 350 A. Permite enrollar y desenrollar eléctricamente el cable y también está equipado con una función de rueda libre del tambor, que permite desenrollar rápidamente el cable de forma manual hacia el vehículo que se va a cargar.

¿Qué significa una capacidad de tracción de 2722 kg?

El valor de capacidad máxima de tracción de 2722 kg (6000 lbs) no significa que el cabrestante esté destinado únicamente a vehículos con un peso máximo de 2722 kg. La capacidad de tracción del cabrestante indica la fuerza máxima que el cabrestante puede ejercer sobre el cable en unas condiciones determinadas. Por tanto, no indica el peso máximo del vehículo que puede cargarse.

Al cargar un vehículo en un remolque portacoches, el cabrestante no levanta el vehículo verticalmente, sino que lo arrastra sobre sus ruedas por la rampa de carga. Por tanto, debe superar principalmente la resistencia a la rodadura de los neumáticos, la resistencia del sistema de transmisión y la fuerza generada por la inclinación de la rampa. En un vehículo cuyas ruedas giran libremente, la fuerza de tracción necesaria suele ser considerablemente inferior a su peso real.

La fuerza realmente necesaria para cargar un vehículo depende de diversos factores, especialmente del peso del vehículo, la inclinación de la rampa, el estado y la presión de los neumáticos, la superficie, el libre movimiento de las ruedas y los posibles daños del vehículo. Las ruedas bloqueadas o un chasis gravemente dañado pueden aumentar considerablemente la fuerza de tracción necesaria.

El valor de 2722 kg / 6000 lbs representa la capacidad máxima nominal de tracción del cabrestante con la primera capa de cable sobre el tambor. A medida que se enrollan capas adicionales de cable, aumenta el diámetro efectivo del tambor y la fuerza de tracción disponible disminuye progresivamente. Por ello, para operaciones de carga exigentes es conveniente tener desenrollada una mayor longitud de cable.

Cable sintético de 6 × 16 m

El cabrestante está equipado con un cable sintético de Ø 6 mm y 16 metros de longitud. El bajo peso del cable sintético facilita considerablemente su manipulación al extraerlo del remolque hacia el vehículo que se va a cargar.

A diferencia del cable de acero convencional, el cable sintético no se corroe ni genera filamentos metálicos afilados. Esto supone una ventaja práctica, especialmente cuando el cabrestante se utiliza con frecuencia. El cable termina en un gancho y pasa por una guía lisa de aluminio adecuada para cables sintéticos.

Batería independiente de 74 Ah

El kit completo incluye una batería independiente de 12 V con una capacidad de 74 Ah, que proporciona alimentación al cabrestante eléctrico directamente desde el remolque.

Gracias a su propia batería, durante la carga el cabrestante no depende de una alimentación directa procedente del sistema eléctrico del vehículo tractor. De este modo, todo el sistema está preparado para utilizarse directamente en el remolque portacoches y constituye una solución cómoda, especialmente para un uso habitual.

Robusto soporte de acero para DEBON C1000 y C2000

El kit incluye un robusto soporte de acero para el cabrestante diseñado para su instalación en los remolques portacoches cerrados DEBON C1000 y DEBON C2000. El soporte garantiza una colocación estable del cabrestante en el remolque y, junto con el cabrestante y la batería, forma un sistema completo para la carga de vehículos.

Control con cable y mando inalámbrico

El KANGAROO K6000E-SR está equipado tanto con control por cable como con mando a distancia inalámbrico. De este modo, durante la carga el operador puede situarse en un lugar adecuado y controlar simultáneamente el movimiento del vehículo y su posición dentro del remolque.

Esta opción resulta especialmente práctica al cargar vehículos anchos, bajos, deportivos o de gran valor, donde es especialmente importante controlar con precisión su movimiento dentro del remolque portacoches cerrado.

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