Roue jumelée aluminium Z-TRAILER 145 R12C, MAXXIS UE-168, 4Jx12 H2 ET45, 5x112

Description détaillée du produit

La roue jumelée complète d’origine Z-TRAILER associe la jante aluminium Z-TRAILER 4Jx12 H2 ET45, 5×112 au pneu MAXXIS UE-168 145 R12C 86/84N, 8PR. Elle est destinée à certains porte-voitures Z-TRAILER équipés de roues jumelées.

La roue est livrée sous forme d’ensemble complet avec le pneu déjà monté. La configuration jumelée permet d’utiliser deux roues côte à côte de chaque côté de l’essieu. Un porte-voitures à deux essieux utilise ainsi au total 8 pneus, offrant une capacité de charge élevée, une importante réserve de fonctionnement et surtout une stabilité de conduite exceptionnelle lorsque la remorque est chargée.

Caractéristiques techniques de la roue complète :

• fabricant / marque : Z-TRAILER
• version : roue jumelée complète en aluminium
• dimension de la jante : 4Jx12 H2 ET45
• entraxe : 5×112
• diamètre de l’alésage central : 67,1 mm
• pneu : MAXXIS UE-168
• dimension du pneu : 145 R12C 86/84N
• version du pneu : 8PR
• construction du pneu : radiale, TL – sans chambre à air
• capacité de charge du pneu en montage simple : 530 kg / pneu
• capacité de charge du pneu en montage jumelé : 500 kg / pneu
• capacité de charge nominale d’une paire de pneus : 1 000 kg
• indice de vitesse : N – 140 km/h
• pression maximale du pneu : 4,33 bar / 65 PSI

Ensemble complet d’origine Z-TRAILER + MAXXIS

La jante aluminium 4Jx12 H2 ET45 correspond à la configuration jumelée d’origine utilisée sur certains porte-voitures Z-TRAILER. La largeur correcte de la jante, le déport ET45, l’entraxe 5×112 et l’alésage central de 67,1 mm assurent le positionnement correct de la roue par rapport à l’essieu et à la seconde roue du montage jumelé.

La jante est équipée d’un pneu MAXXIS UE-168 145 R12C 86/84N, 8PR. Grâce à son profil étroit et à sa capacité de charge élevée, cette dimension est particulièrement adaptée au montage jumelé, dans lequel deux pneus sont placés côte à côte de chaque côté de l’essieu.

Que signifie 86/84N ?

L’indice de charge 86/84 indique des capacités de charge différentes selon le type de montage. En montage simple, l’indice 86 s’applique et correspond à une capacité de 530 kg par pneu. En montage jumelé, l’indice 84 s’applique, soit 500 kg par pneu.

Une paire de pneus en montage jumelé offre ainsi une capacité de charge nominale de 1 000 kg. Sur un porte-voitures à deux essieux équipé de quatre paires, soit huit pneus au total, la somme des capacités de charge nominales des pneus atteint 4 000 kg. Cette valeur représente uniquement la somme des capacités de charge nominales des pneus et ne détermine ni le poids total autorisé ni la charge utile de la remorque.

L’indice de vitesse N correspond à une vitesse allant jusqu’à 140 km/h.

Avantages des roues jumelées Z-TRAILER

Le principal avantage du montage jumelé n’est pas d’obtenir le plancher de chargement le plus bas possible – les roues à profil bas R10, par exemple, présentent un avantage à cet égard. Le système de roues jumelées Z-TRAILER est avant tout conçu pour offrir une capacité de charge élevée, une importante réserve de fonctionnement et une stabilité de conduite exceptionnelle.

• Charge répartie sur 8 pneus – sur une remorque à deux essieux, le poids total est réparti sur huit pneus au lieu de quatre.
• Capacité de charge totale élevée – deux pneus de chaque côté de l’essieu permettent de supporter efficacement des charges importantes.
• Importante réserve de capacité des pneus – lorsque la charge est répartie uniformément, chaque pneu supporte une part plus faible de la charge totale.
• Stabilité de conduite exceptionnelle – la répartition de la charge sur un plus grand nombre de pneus contribue au comportement très stable du porte-voitures chargé.
• Appui stable de chaque côté de l’essieu – la charge n’est pas supportée par un seul pneu, mais par une paire de pneus placés côte à côte.
• Réserve de fonctionnement en cas de détérioration d’un pneu – en cas de perte de pression d’un pneu, la seconde roue du même côté de l’essieu reste temporairement en appui. Le pneu endommagé doit toutefois être pris en charge immédiatement et le pneu restant ne doit pas être surchargé.

Une pression correcte est essentielle avec des roues jumelées

La pression maximale indiquée pour le pneu MAXXIS UE-168 145 R12C 86/84N est de 4,33 bar / 65 PSI. Il ne s’agit toutefois pas d’une pression de fonctionnement universelle recommandée pour toutes les remorques – il faut toujours respecter les valeurs prescrites par le fabricant de la remorque ou du véhicule concerné ainsi que les indications figurant sur le pneu.

Avec des roues jumelées, il est particulièrement important de maintenir une pression correcte et identique dans les deux pneus de chaque paire. Une différence de pression modifie leurs dimensions en fonctionnement et peut provoquer une répartition inégale de la charge, une usure différente et la surcharge de l’un des pneus.

Nous recommandons de contrôler régulièrement la pression à froid, notamment avant de prendre la route avec un porte-voitures fortement chargé.

Roue jumelée d’origine Z-TRAILER

Cet ensemble associe la jante aluminium d’origine Z-TRAILER 4Jx12 H2 ET45, 5×112 au pneu MAXXIS UE-168 145 R12C 86/84N, 8PR. Il est destiné au système de roues jumelées d’origine de certains porte-voitures Z-TRAILER.

La roue est livrée complète – jante aluminium Z-TRAILER avec pneu MAXXIS UE-168 monté.

Le prix est indiqué pour 1 roue complète.