Amortyzator hamulca najazdowego AL-KO BRADLEY HU12 (V H35, 811885)

Opis szczegółowy produktu

Najważniejsze cechy

• oryginalny amortyzator hamulca najazdowego AL-KO / BRADLEY
• wersja HU12
• do urządzenia najazdowego V H35
• ETI 811885
• do przyczep o DMC 2250–3500 kg
• amortyzator gazowo-hydrauliczny dwustronnego działania
• wspomaga płynne hamowanie i zwalnianie hamulców
• stosowany również w przyczepach Brian James Trailers

Identyfikacja części

AL-KO / Bradley: 1356319
Brian James: S-CODA-1070-P-N
ETI urządzenia najazdowego: 811885
Typ: Bradley HU12 / V H35
DMC przyczepy: 2250–3500 kg

Amortyzator hamulca najazdowego BRADLEY HU12

Amortyzator AL-KO / BRADLEY HU12 jest przeznaczony do ciężkich urządzeń najazdowych stosowanych w przyczepach hamowanych o DMC do 3500 kg. Jest stosowany w urządzeniu najazdowym V H35, ETI 811885.

Dwustronnego działania amortyzator gazowo-hydrauliczny kontroluje ruch mechanizmu najazdowego podczas hamowania oraz późniejszego zwalniania hamulców. Pomaga dzięki temu zapewnić płynne uruchamianie hamulców przyczepy oraz kontrolowane zwalnianie układu hamulcowego.

Zastosowanie w przyczepach Brian James

Amortyzator jest stosowany również w przyczepach Brian James Trailers. Brian James oznacza go w swoim katalogu części zamiennych jako S-CODA-1070-P-N – Coupling Damper, Bradley, HU12.

Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie oznaczenia zamontowanego urządzenia najazdowego, a w szczególności jego numeru ETI.

Wymiary

• długość całkowita: ok. 405 mm
• długość korpusu amortyzatora: ok. 255 mm
• średnica korpusu amortyzatora: ok. 29 mm
• średnica otworu montażowego: Ø 14 mm

Jak rozpoznać zużyty amortyzator hamulca najazdowego?

Zużyty lub uszkodzony amortyzator może powodować wyraźne uderzenia podczas hamowania lub ruszania. Hamulec najazdowy nie pracuje wtedy płynnie, a ruch rury suwadła nie jest prawidłowo tłumiony.

Uderzenia nie zawsze są jednak spowodowane samym amortyzatorem. Przyczyną może być również nadmierny luz hamulców kół. Długotrwała eksploatacja z nieprawidłowo wyregulowanymi hamulcami może prowadzić do przedwczesnego zużycia lub uszkodzenia amortyzatora.

Zalecenia przy wymianie

Podczas wymiany amortyzatora zalecamy jednocześnie sprawdzić i prawidłowo wyregulować hamulce kół przyczepy, a następnie ustawić luz centralnego cięgna hamulcowego. Prawidłowa regulacja całego układu hamulcowego jest ważna dla właściwego działania i trwałości nowego amortyzatora.

Wymianę amortyzatora oraz późniejszą regulację układu hamulcowego zalecamy powierzyć specjalistycznemu serwisowi.