Linka zrywna AL-KO 1005 mm do 2,8VB | 209385

Opis szczegółowy produktu

Linka zrywna AL-KO 1005 mm do urządzeń najazdowych 2,8VB

Oryginalna linka zrywna AL-KO 209385 jest elementem bezpieczeństwa układu hamulcowego przyczepy. Przeznaczona jest do dźwigni hamulca ręcznego wybranych urządzeń najazdowych AL-KO, w szczególności serii 2,8VB / 2,8VB/1-C.

Linka stosowana jest również w wybranych przyczepach Brian James Trailers wyposażonych w odpowiednie urządzenie najazdowe AL-KO.

Działanie linki zrywnej

Linka zrywna jest połączona z dźwignią hamulca ręcznego przyczepy. Jeśli podczas jazdy dojdzie do przypadkowego odłączenia przyczepy od pojazdu ciągnącego, linka pociąga za dźwignię hamulca ręcznego i uruchamia mechaniczne hamulce przyczepy.

Jej zadaniem nie jest zatem utrzymanie odłączonej przyczepy w połączeniu z pojazdem ciągnącym, lecz uruchomienie układu hamulcowego przyczepy w przypadku jej odłączenia od pojazdu ciągnącego.

Najważniejsze informacje o produkcie

• oryginalny numer części AL-KO 209385
• długość całkowita około 1005 mm
• przeznaczona przede wszystkim do AL-KO 2,8VB / 2,8VB/1-C
• stosowana również w wybranych przyczepach Brian James Trailers

Oryginalne zastosowanie AL-KO 2,8VB

Oryginalna dokumentacja AL-KO wymienia linkę zrywną 209385 jako osobną część zamienną do dźwigni hamulca ręcznego w kilku wersjach urządzenia najazdowego 2,8VB/1-C, w tym w wariantach z zaczepem kulowym AL-KO AK 351 oraz zaczepem stabilizującym AKS 3504.

Ten sam numer linki występuje w kilku zestawieniach ETI AL-KO. Dlatego przy wyborze części zamiennej zalecamy kierowanie się przede wszystkim oryginalnym numerem 209385 oraz konkretną wersją urządzenia najazdowego.

AL-KO 209385 a nowsze wersje

Numer 209385 to oryginalne oznaczenie AL-KO stosowane w różnych urządzeniach najazdowych. W nowszych zespołach AL-KO można spotkać również inne wersje linek zrywnych o odmiennych oryginalnych numerach części.

Dlatego podczas wymiany dotychczasowej linki zalecamy porównanie nie tylko jej długości, lecz przede wszystkim sposobu mocowania, konstrukcji końcówek oraz oryginalnego numeru części.

Kontrola i wymiana linki zrywnej

Linka zrywna jest elementem mającym istotne znaczenie dla bezpieczeństwa przyczepy hamowanej. Zalecamy regularne sprawdzanie przede wszystkim stanu stalowej linki, powłoki ochronnej, końcówek oraz mocowania do dźwigni hamulca ręcznego.

Uszkodzoną, odkształconą, silnie skorodowaną lub postrzępioną linkę należy niezwłocznie wymienić. Po montażu konieczne jest sprawdzenie, czy w przypadku odłączenia przyczepy linka może prawidłowo uruchomić dźwignię hamulca ręcznego oraz czy została poprowadzona w sposób, który nie ogranicza jej działania.