Szczęki hamulcowe AL-KO 2050, 2051 200×50 – duży zestaw Set 45 | 1213886

Opis szczegółowy produktu

Duży kompletny zestaw do hamulców AL-KO 2050, 2051 – Set 45

Oryginalny kompletny zestaw AL-KO 1213886 – Set 45 jest przeznaczony do hamulców kół AL-KO 2050 i 2051 o średnicy wewnętrznej bębna hamulcowego 200 mm i szerokości szczęk hamulcowych 50 mm.

W przeciwieństwie do standardowego zestawu szczęk hamulcowych ten zestaw zawiera kompletny mechanizm wewnętrzny obu hamulców kół jednej osi. Jest więc szczególnie odpowiedni do kompleksowej naprawy lub regeneracji starszych hamulców, gdy sama wymiana zużytych szczęk i sprężyn nie jest już wystarczająca.

Główne cechy

• oryginalny kompletny zestaw AL-KO
• oznaczenie Set 45
• numer AL-KO 1213886
• do hamulców kół AL-KO 2050 i 2051
• wymiary hamulca 200 × 50 mm
• średnica wewnętrzna bębna 200 mm
• szerokość szczęk hamulcowych 50 mm
• kompletny zestaw na 1 oś / 2 koła
• 4 szczęki hamulcowe
• w zestawie sprężyny oraz mechanizmy rozpierające i regulacyjne
• w zestawie elementy automatyki cofania
• ręczna regulacja hamulca

Identyfikacja części

Numer zestawu AL-KO: 1213886
Oznaczenie zestawu: Set 45
Oznaczenie szczęk hamulcowych: 384294
Typ hamulca: 2050 / 2051
Wymiary hamulca: 200 × 50 mm
Przeznaczenie: 1 oś / 2 koła / 2 bębny hamulcowe
Regulacja: ręczna

Zawartość zestawu

Zestaw zawiera części wewnętrzne potrzebne do kompleksowej naprawy obu hamulców kół jednej osi:

• 4× szczęka hamulcowa – 384294
• 2× mechanizm rozpierający – 571510
• 2× zestaw sprężyn szczęk hamulcowych
• 1× lewa dźwignia mechanizmu cofania – 571386
• 1× prawa dźwignia mechanizmu cofania – 571387
• 2× sprężyna mechanizmu cofania – 2187370003
• 2× mechanizm regulacyjny – 21873708
• 2× uchwyt dociskowy mechanizmu regulacyjnego – 368361
• 2× sprężyna płaska mechanizmu regulacyjnego – 368405
• 2× sworzeń dźwigni mechanizmu cofania – 368651
• pozostałe niezbędne elementy mocujące i zabezpieczające

Różnica w porównaniu z AL-KO 1213889 / Set 48

Do hamulców kół AL-KO 2050 i 2051 dostępne są różne zestawy serwisowe. Jeśli pozostałe elementy hamulca są w dobrym stanie i wymiany wymagają przede wszystkim zużyte szczęki hamulcowe, wystarczający jest AL-KO 1213889 / Set 48. Zawiera cztery szczęki hamulcowe oraz niezbędne sprężyny i elementy zabezpieczające.

AL-KO 1213886 / Set 45 jest znacznie bardziej rozbudowanym zestawem przeznaczonym do kompleksowej naprawy mechanizmu wewnętrznego obu hamulców kół jednej osi. Oprócz szczęk hamulcowych zawiera również mechanizmy rozpierające i regulacyjne, elementy automatyki cofania oraz pozostałe części mechanizmu hamulcowego.

Set 45 jest dlatego szczególnie odpowiedni do kompletnej regeneracji starszych lub mocno zużytych hamulców, a także w przypadku, gdy inne elementy mechaniczne wewnątrz bębna są skorodowane, uszkodzone lub nadmiernie zużyte.

Jak sprawdzić właściwy typ hamulca?

Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie oznaczenia hamulca koła. Typ hamulca jest zazwyczaj oznaczony na zewnętrznej stronie tarczy kotwicznej, w pobliżu miejsca podłączenia linki hamulcowej.

Do tego zestawu należy szukać oznaczenia AL-KO 2050 lub AL-KO 2051. Kolejnym ważnym parametrem jest wymiar 200 × 50 mm – bęben hamulcowy ma średnicę wewnętrzną 200 mm, a szczęki hamulcowe mają szerokość 50 mm.

Na oryginalnych szczękach hamulcowych może znajdować się również oznaczenie 384294.

Wymiana i regulacja hamulców

Szczęki hamulcowe i pozostałe elementy hamulców kół należą do najważniejszych dla bezpieczeństwa części układu hamulcowego przyczepy. Zużycie lub korozja poszczególnych elementów może powodować zmniejszenie skuteczności hamowania, nierównomierne hamowanie lub nieprawidłowe działanie hamulca najazdowego.

Set 45 umożliwia jednoczesną regenerację obu hamulców kół jednej osi, co pomaga zachować jednakowe właściwości mechaniczne oraz równomierną skuteczność hamowania obu kół.

Po montażu należy prawidłowo wyregulować oba hamulce kół, a następnie ustawić centralny układ cięgien hamulcowych. Prawidłowa regulacja ma kluczowe znaczenie dla równomiernego hamowania i właściwego działania całego hamulca najazdowego.

Ważna informacja przy demontażu bębna

Po demontażu bębna hamulcowego AL-KO zaleca zastosowanie podczas ponownego montażu nowej nakrętki kołnierzowej piasty. Nakrętka kołnierzowa nie wchodzi w skład tego kompletnego zestawu.

Układ hamulcowy jest elementem przyczepy mającym bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. Montaż oraz późniejszą regulację hamulców zalecamy powierzyć specjalistycznemu serwisowi.