Pojistné lanko AL-KO 1005 mm pro 2,8VB | 209385

Detailní popis produktu

Pojistné lanko AL-KO 1005 mm pro nájezdové brzdy 2,8VB

Originální pojistné lanko AL-KO 209385 je bezpečnostní prvek brzdového systému přívěsu. Je určeno pro páku ruční brzdy vybraných nájezdových brzd AL-KO, zejména řady 2,8VB / 2,8VB/1-C.

Lanko se používá také u vybraných přívěsů Brian James Trailers, které jsou vybaveny odpovídající nájezdovou brzdou AL-KO.

Funkce pojistného lanka

Pojistné lanko je spojeno s pákou ruční brzdy přívěsu. Pokud během jízdy dojde k nechtěnému oddělení přívěsu od tažného vozidla, lanko zatáhne za páku ruční brzdy a aktivuje mechanické brzdy přívěsu.

Jeho úkolem tedy není udržet odpojený přívěs spojený s vozidlem, ale aktivovat brzdový systém přívěsu při jeho oddělení od tažného vozidla.

Hlavní identifikace

• originální číslo AL-KO 209385
• celková délka přibližně 1005 mm
• určeno zejména pro AL-KO 2,8VB / 2,8VB/1-C
• používáno také u vybraných přívěsů Brian James Trailers

Originální použití AL-KO 2,8VB

Originální dokumentace AL-KO uvádí pojistné lanko 209385 přímo jako samostatný náhradní díl pro páku ruční brzdy u několika provedení nájezdové brzdy 2,8VB/1-C, včetně variant s kulovou spojkou AL-KO AK 351 a stabilizační spojkou AKS 3504.

Stejné číslo lanka se objevuje v několika ETI sestavách AL-KO, proto se při výběru náhradního dílu doporučujeme řídit především originálním číslem 209385 a konkrétním provedením nájezdové brzdy.

AL-KO 209385 a novější provedení

Číslo 209385 je původní originální označení AL-KO používané v řadě nájezdových brzd. V novějších sestavách AL-KO se lze setkat také s jinými provedeními pojistných lanek a odlišnými originálními čísly.

Proto doporučujeme při náhradě původního lanka porovnat nejen jeho délku, ale především způsob uchycení, provedení koncovek a originální číslo dílu.

Kontrola a výměna pojistného lanka

Pojistné lanko je bezpečnostně důležitou součástí brzděného přívěsu. Pravidelně doporučujeme kontrolovat zejména stav ocelového lanka, ochranného povrchu, koncovek a uchycení k páce ruční brzdy.

Poškozené, deformované, silně zkorodované nebo roztřepené lanko doporučujeme bezodkladně vyměnit. Po montáži je nutné ověřit, že lanko může při odpojení přívěsu správně aktivovat páku ruční brzdy a není vedeno způsobem, který omezuje jeho funkci.