Remorci auto GROMEX din aluminiu cu trei axe
Remorcile auto GROMEX din aluminiu cu trei axe reprezintă o soluție profesională pentru transportul autoturismelor grele, vehiculelor electrice, SUV-urilor, pick-up-urilor, autoutilitarelor, autorulotelor și chiar al două automobile pe o singură remorcă. Toate cele patru modele atent selecționate au o masă totală maximă autorizată (MTMA) de 3.500 kg, trei axe frânate AL-KO și un raport excelent între masa proprie și sarcina utilă. Construcția integrală din aluminiu, cu lonjeroane longitudinale masive cu profil C și platformă de încărcare complet perforată, asigură rigiditate ridicată, stabilitate și durabilitate în exploatarea profesională. La PKtechnik Trailers selectăm remorcile pe baza a peste 20 de ani de experiență și a peste 1.000 de remorci GROMEX vândute. În locul unei game inutil de extinse de dimensiuni asemănătoare, ne concentrăm asupra a patru configurații atent alese: L5.2 cu sarcină utilă de până la 2.940 kg, versatilul L6.1 × 2.1 pentru autoutilitare lungi, modelul mai lat L6.1 × 2.2 pentru pick-up-uri mari și autorulote și L8.5 × 2.1 pentru transportul a două automobile. Principiul nostru este simplu: fiecare centimetru din lungimea și lățimea remorcii trebuie să aibă o justificare practică. O remorcă inutil de mare înseamnă o masă proprie mai ridicată și o sarcină utilă mai mică, aspect esențial în transportul vehiculelor grele. Toate remorcile auto GROMEX sunt certificate conform VDI 2700 Blatt 8.1. Oferim și amortizoare pentru axe, picioare de sprijin posterioare, rampe de trecere frontale, trolii și alte accesorii profesionale. PKtechnik Trailers – consultanță specializată, disponibilitate ridicată din stoc și livrări în întreaga Europă.
Selectarea produsului
Listă produse
Remorci auto GROMEX din aluminiu cu trei axe – transport profesional de vehicule până la 3.500 kg
Remorcile auto GROMEX din aluminiu cu trei axe sunt concepute pentru transportul profesional al autoturismelor grele, vehiculelor electrice, SUV-urilor, autoutilitarelor ușoare, pick-up-urilor mari, autorulotelor și chiar al două automobile pe o singură remorcă. Datorită celor trei axe frânate AL-KO, construcției ușoare realizate integral din aluminiu și platformei de încărcare joase, oferă un echilibru excelent între masa proprie redusă, sarcina utilă ridicată, stabilitatea în mers și fiabilitatea pe termen lung.
La PKtechnik Trailers suntem specializați în remorci pentru transportul automobilelor de peste 20 de ani. În această perioadă am vândut mii de remorci, inclusiv peste 1.000 de remorci GROMEX. Pe baza experienței noastre practice și a nevoilor transportatorilor profesioniști, comandăm producția a patru modele cu trei axe, atent selecționate, toate cu o masă totală maximă autorizată de 3.500 kg. Obiectivul comun este obținerea celei mai mari sarcini utile posibile, păstrând dimensiuni optime și o rigiditate structurală ridicată.
De ce cea mai lungă și mai lată remorcă nu este întotdeauna cea mai bună alegere?
O platformă de încărcare mai mare nu înseamnă automat o remorcă mai bună. Fiecare centimetru suplimentar de lungime sau lățime crește, de regulă, masa construcției. La o masă totală maximă autorizată neschimbată de 3.500 kg, această greutate suplimentară reduce direct sarcina utilă disponibilă. În transportul autoutilitarelor grele, pick-up-urilor și autorulotelor, fiecare kilogram poate conta.
De aceea recomandăm alegerea remorcii în funcție de dimensiunile reale, ampatamentul, masa și distribuția încărcăturii vehiculelor transportate, nu doar după lungimea lor totală. O platformă dimensionată corect permite valorificarea mai bună a sarcinii utile și facilitează manevrarea în utilizarea zilnică.
GROMEX L5.2 – sarcină utilă maximă de până la 2.940 kg
GROMEX L5.2 este cea mai ușoară remorcă auto cu trei axe din oferta noastră. Cu o platformă de încărcare de 5.200 × 2.110 mm, o masă proprie de numai 560 kg și o masă totală maximă autorizată de 3.500 kg, oferă o sarcină utilă excepțională de până la 2.940 kg.
Deși platforma sa are o lungime de 5,2 metri, acest model poate fi potrivit și pentru transportul anumitor autoutilitare cu lungimea totală de aproximativ 6,5 metri. Factorii decisivi sunt ampatamentul vehiculului, poziția roților, distribuția masei și depășirea permisă a caroseriei față de platformă. Cu o poziționare corespunzătoare, partea din față a vehiculului transportat poate depăși platforma deasupra proțapului remorcii, cu condiția păstrării unui spațiu suficient pentru viraje și manevre în siguranță.
Prin urmare, nu este întotdeauna necesară achiziționarea unei remorci mai lungi și mai grele doar din cauza lungimii totale a vehiculului transportat. Modelul L5.2 oferă cea mai mare sarcină utilă dintre toate remorcile GROMEX cu trei axe din oferta noastră.
Un avantaj suplimentar este posibilitatea fixării încărcăturii nu numai prin intermediul platformei perforate, ci și folosind marginile laterale ale suprafeței de încărcare. La modelele GROMEX cu trei axe mai lungi, această metodă de ancorare nu este utilizată din motive constructive, pentru a evita slăbirea nedorită a structurii alungite a remorcii.
GROMEX L6.1 × 2.1 – remorca optimă pentru autoutilitare
GROMEX L6.1 × 2.1 reprezintă o soluție versatilă pentru transportul autoutilitarelor, inclusiv al vehiculelor cu suprastructură cu prelată sau cu roți duble pe puntea spate. Platforma de încărcare măsoară 6.055 × 2.110 mm, masa proprie este de numai 600 kg, iar sarcina utilă ajunge la 2.900 kg.
Din experiența noastră, majoritatea autoutilitarelor nu necesită o platformă cu lungimea de 6,5 metri sau mai mult. O construcție inutil de lungă crește masa proprie, reduce sarcina utilă și îngreunează manevrarea, fără a oferi avantaje practice proporționale.
Lățimea platformei de 2.110 mm este suficientă și pentru marea majoritate a autoutilitarelor, inclusiv pentru numeroase modele cu roți duble pe spate. De aceea considerăm GROMEX L6.1 × 2.1 o remorcă deosebit de bine echilibrată pentru transportul profesional al vehiculelor comerciale.
GROMEX L6.1 × 2.2 – versiune mai lată pentru pick-up-uri mari și autorulote
GROMEX L6.1 × 2.2 este o versiune mai lată, cu o platformă de încărcare de 6.055 × 2.200 mm. Este deosebit de potrivită pentru transportul pick-up-urilor americane de mari dimensiuni, precum modelele RAM, și al autorulotelor mai mari. Pentru aceste vehicule este important să fie verificate cu atenție ecartamentul real, lățimea anvelopelor și poziționarea roților pe platformă.
Deși platforma este cu 90 mm mai lată decât la modelul standard L6.1 × 2.1, masa proprie conform certificatului de conformitate (COC) este de numai 610 kg. La o masă totală maximă autorizată de 3.500 kg, rezultă o sarcină utilă de până la 2.890 kg.
Lățimea suplimentară de 90 mm crește, așadar, masa proprie cu numai 10 kg. În transportul pick-up-urilor grele și al autorulotelor, păstrarea unei sarcini utile ridicate este deosebit de importantă. De aceea recomandăm versiunea mai lată în special clienților care au cu adevărat nevoie de spațiul suplimentar.
GROMEX L8.5 × 2.1 – remorcă profesională pentru transportul a două automobile
GROMEX L8.5 × 2.1 este concepută pentru transportul profesional al două autoturisme pe o singură remorcă. Oferă o platformă de încărcare de 8.420 × 2.110 mm, o masă proprie de numai 840 kg și o sarcină utilă de până la 2.660 kg, la o masă totală maximă autorizată de 3.500 kg.
Este o remorcă verificată în practică pentru transportul a două automobile, apreciată de transportatorii profesioniști. Principalul său avantaj este echilibrul excelent dintre lungimea platformei, masa proprie, sarcina utilă, rigiditatea construcției, durabilitate și prețul de achiziție.
Considerăm că lățimea platformei de 2.110 mm este suficientă pentru marea majoritate a autoturismelor. O lățire inutilă ar crește masa remorcii și i-ar reduce manevrabilitatea. La o lungime totală a remorcii care se apropie de 10 metri, fiecare centimetru suplimentar de lățime se simte la manevrarea pe străzi înguste, prin pasaje strâmte sau în parcări.
Rigiditatea ridicată a cadrului lung este asigurată de lonjeroanele longitudinale masive din aluminiu cu profil C, împreună cu platforma de încărcare complet perforată. Picioarele de sprijin posterioare sunt incluse în echiparea standard și contribuie la reducerea solicitărilor asupra construcției în timpul încărcării și descărcării vehiculelor.
La transportul a două vehicule trebuie verificate întotdeauna masa lor totală, dimensiunile, distribuția corectă a încărcăturii și fixarea în siguranță.
Remorci GROMEX la comandă – lungimi personalizate și lățime de până la 2.400 mm
Remorcile auto GROMEX din aluminiu pot fi fabricate și la comandă, cu dimensiuni personalizate, inclusiv cu platformă de încărcare cu lățimea de până la 2.400 mm. Aceste versiuni sunt potrivite, de exemplu, pentru transportul vehiculelor speciale, utilajelor mai voluminoase sau altor încărcături cu dimensiuni neobișnuite.
La PKtechnik Trailers recomandăm totuși să analizați cu atenție dacă dimensiunile mai mari sunt cu adevărat necesare. O construcție mai lungă și mai lată înseamnă, de regulă, o masă proprie mai mare, o sarcină utilă mai mică și o manevrabilitate redusă. Pentru majoritatea autoturismelor și autoutilitarelor este suficientă o lățime a platformei de aproximativ 2.100 mm. Recomandăm versiunile mai late atunci când oferă un avantaj practic real sau sunt indispensabile pentru încărcătura prevăzută.
Dimensiunile standard – un avantaj și la revânzare
Dimensiunile standard ale remorcilor GROMEX reprezintă un avantaj și la revânzarea ulterioară. Lungimile și lățimile versatile răspund nevoilor unui număr mai mare de cumpărători, astfel încât aceste remorci sunt, în general, mai ușor de vândut pe piața second-hand. Chiar și după mulți ani de utilizare profesională, o remorcă de calitate cu dimensiuni standard își poate păstra o valoare reziduală atractivă. În cazul unei remorci fabricate la comandă, găsirea cumpărătorului potrivit poate fi mai dificilă.
O platformă special alungită sau lățită poate fi ideală pentru o anumită utilizare, dar poate limita numărul potențialilor cumpărători la înnoirea flotei. De aceea, la alegerea unei remorci, luăm în considerare nu doar utilizarea actuală, ci și versatilitatea pe termen lung și potențialul de revânzare.
Construcția GROMEX integral din aluminiu – profile C masive și platformă rigidă
La baza remorcilor GROMEX se află un cadru robust realizat integral din aluminiu, alcătuit din două lonjeroane longitudinale masive cu profil C. Această construcție combină masa proprie redusă cu rezistența ridicată și durata mare de viață în exploatarea profesională.
Un element constructiv esențial este platforma de încărcare din aluminiu complet perforată, care contribuie la rigiditatea generală a remorcii și limitează torsiunea nedorită a structurii. Orificiile de ancorare sunt consolidate suplimentar cu inserții din oțel inoxidabil, care ajută la protejarea marginilor împotriva deteriorării în timpul fixării vehiculelor transportate.
În peste 20 de ani de experiență, cu mii de remorci vândute și peste 1.000 de remorci GROMEX livrate, nu am avut până acum de soluționat niciun caz de rupere a cadrului sau a principalelor sale elemente portante. Experiența noastră practică pune astfel sub semnul întrebării ideea răspândită potrivit căreia remorcile din aluminiu ar trebui să fie în mod necesar mai puțin rezistente decât cele din oțel. Cu respectarea sarcinilor admise, utilizare corectă și întreținere regulată, construcția robustă GROMEX din aluminiu se dovedește fiabilă chiar și în exploatarea profesională solicitantă.
Trei axe AL-KO, roți de 10 inch și platformă de încărcare joasă
Remorcile auto GROMEX cu trei axe sunt echipate cu trei axe frânate AL-KO, care distribuie încărcătura pe șase roți. La PKtechnik Trailers preferăm versiunile cu roți de 10 inch și anvelope de dimensiunea 195/55 R10. Pentru transportul profesional regulat al vehiculelor recomandăm anvelope de calitate, de la producători consacrați, în locul alegerii bazate exclusiv pe cel mai mic preț. Calitatea anvelopelor, presiunea corectă și indicele de sarcină corespunzător sunt esențiale pentru durabilitate și siguranța exploatării.
Datorită șasiului coborât, platforma de încărcare se află la aproximativ 600 mm deasupra carosabilului. Centrul de greutate coborât al încărcăturii contribuie la stabilitatea ansamblului rutier, iar unghiul favorabil de urcare facilitează încărcarea automobilelor.
Exploatarea în siguranță necesită distribuirea corectă a încărcăturii, respectarea sarcinii verticale maxime admise pe dispozitivul de cuplare și verificarea periodică a presiunii în anvelope, a frânelor și a componentelor șasiului.
Amortizoarele axelor – echipament recomandat transportatorilor profesioniști
Pentru remorcile GROMEX cu trei axe recomandăm montarea amortizoarelor opționale pentru axe. Avantajele lor sunt deosebit de evidente la transportul vehiculelor grele și la trecerea peste rosturile de dilatație ale podurilor, denivelările transversale ale carosabilului, gropi sau făgașe.
La viteze de deplasare mai ridicate, de exemplu în jur de 100 km/h acolo unde această viteză este permisă de lege, denivelările drumului pot provoca mișcări nedorite ale întregului ansamblu rutier. Amortizoarele contribuie la reducerea acestor oscilații și îmbunătățesc confortul deplasării. Totuși, ele nu înlocuiesc distribuția corectă a încărcăturii sau un stil de conducere adecvat.
Picioarele de sprijin posterioare – protecția remorcii la încărcarea vehiculelor grele
În timpul încărcării vehiculelor grele, asupra părții din spate a remorcii acționează forțe de pârghie considerabile, care pot suprasolicita ultima axă și dispozitivul de frânare inerțială. Suprasolicitările repetate pot contribui la uzura accelerată a bucșelor de ghidare ale dispozitivului de frânare inerțială și a altor componente ale șasiului și structurii.
De aceea recomandăm picioarele de sprijin posterioare în special pentru remorcile cu platformă mai lungă de 5 metri și la încărcarea vehiculelor cu masa de peste 2.000 kg. La modelele L5.2 și L6.1 acestea sunt disponibile ca echipament opțional, în timp ce GROMEX L8.5 le include în echiparea standard.
Rampe de trecere frontale – încărcare fără decuplarea remorcii
Pentru transportatorii profesioniști oferim și rampe de trecere frontale care permit deplasarea vehiculelor între remorcă și platforma de transport auto montată pe vehiculul tractor. În cazul unui ansamblu echipat corespunzător și compatibil din punct de vedere constructiv, nu este necesară decuplarea remorcii la fiecare operațiune de încărcare sau descărcare. Vehiculele pot astfel traversa întregul ansamblu de transport, ceea ce accelerează considerabil activitatea.
Depășirea lungimii remorcii de către vehiculul transportat și reglementările din Germania
Germania este una dintre cele mai importante destinații europene pentru transportatorii profesioniști de automobile. La alegerea unei remorci trebuie luată în considerare nu doar lungimea platformei, ci și posibilitatea poziționării în siguranță a unui vehicul a cărui caroserie depășește platforma în limitele permise de lege.
Conform § 22 din regulamentul german de circulație rutieră (Straßenverkehrs-Ordnung, StVO), încărcătura poate depăși, în general, partea din spate a vehiculului cu până la 1,5 metri. Pentru transporturi pe distanțe de cel mult 100 km, o depășire posterioară de până la 3 metri poate fi permisă în condițiile prevăzute de lege. Dacă încărcătura depășește cu mai mult de 1 metru catadioptrii posteriori, aceasta trebuie semnalizată conform cerințelor aplicabile.
Depășirea admisă se stabilește în raport cu limita exterioară relevantă a vehiculului, nu automat de la capătul platformei de încărcare. De asemenea, trebuie respectate distribuția corectă a masei, sarcinile admise pe axe și pe dispozitivul de cuplare, spațiul necesar pentru viraje și toate celelalte cerințe privind dimensiunile.
În transportul internațional trebuie respectate reglementările tuturor țărilor traversate. Limitele din Germania nu pot fi considerate automat reguli uniforme aplicabile în întreaga Uniune Europeană.
Certificare VDI 2700 Blatt 8.1, fixarea vehiculelor și echipamente opționale
Toate remorcile auto GROMEX sunt certificate conform ghidului german VDI 2700 Blatt 8.1 privind fixarea în siguranță a vehiculelor în timpul transportului. Această certificare este deosebit de importantă pentru transportatorii profesioniști care operează în Germania și în alte țări europene.
Platforma de încărcare din aluminiu perforat, cu orificii de ancorare consolidate, permite utilizarea sistemelor adecvate de chingi pentru asigurarea în siguranță a vehiculelor transportate.
Cele mai populare accesorii opționale pentru remorcile GROMEX
- Jante elegante din aliaj de aluminiu
- Trolii manuale și electrice
- Amortizoare pentru axe, pentru o stabilitate mai bună în mers
- Picioare de sprijin posterioare pentru încărcare mai sigură
- Cutii de depozitare cu încuietoare pentru chingi și accesorii
- Chingi de fixare a roților și cale de blocare a roților
- Rampe de trecere frontale pentru conectarea cu vehiculul tractor
La PKtechnik Trailers îi ajutăm pe clienți să aleagă echipamentul potrivit în funcție de utilizarea planificată, masa vehiculelor transportate și cerințele activității profesionale de zi cu zi.
PKtechnik Trailers – peste 20 de ani de experiență în remorci auto
PKtechnik Trailers se numără printre comercianții importanți de remorci pentru transportul automobilelor din Europa Centrală. Datorită celor peste 20 de ani de experiență, celor peste 1.000 de remorci GROMEX vândute și contactului constant cu transportatorii profesioniști, recomandăm modelele pe baza experienței reale din exploatare, nu doar a datelor din cataloage.
Pe lângă remorci, oferim piese de schimb, accesorii, consultanță specializată și service. Prin magazinul nostru online livrăm piese de schimb și accesorii clienților din întreaga Europă.
GROMEX la PKtechnik Trailers – remorci auto profesionale selectate pe baza experienței, nu alese la întâmplare dintr-un catalog.
Descoperiți și remorcile noastre auto GROMEX din aluminiu cu două axe, recomandate în special pentru transportul autoturismelor mai ușoare.
