Komplet električnega vitla za DEBON C1000, DEBON C2000 – KANGAROO K6000E 12V

Podroben opis izdelka

Komplet električnega vitla KANGAROO K6000E 12V je namenjen zaprtim avtovlečnim prikolicam DEBON C1000 in DEBON C2000 ter zagotavlja udobno rešitev za varno nalaganje vozil. Komplet združuje zmogljiv električni vitel z vlečno silo 2722 kg (6000 lbs), lahko sintetično vrv, ločen akumulator 74 Ah in robusten jekleni nosilec za namestitev v prikolico.

Idealna rešitev za nalaganje vozil v zaprto avtovlečno prikolico

Električni vitel občutno poveča udobje in možnosti uporabe avtovlečne prikolice. Ni namenjen samo nalaganju poškodovanih ali popolnoma nevoznih vozil. Velika prednost je tudi pri rednem nalaganju vozil, pri katerih ni primerno ali zaželeno, da bi v prikolico zapeljala z lastnim pogonom.

Komplet je posebej primeren za nalaganje in prevoz:

• športnih in dirkalnih avtomobilov
• starodobnikov in zgodovinskih vozil
• UTV-jev, štirikolesnikov in druge mehanizacije
• nevoznih vozil

Vsebina kompleta

• električni vitel KANGAROO WINCH K6000E-SR 12V
• jekleni nosilec vitla za DEBON C1000 / C2000
• sintetična vrv Ø 6 mm × 16 m, vključno s kavljem
• aluminijasto vodilo za sintetično vrv
• brezžični daljinski upravljalnik
• žični upravljalnik vitla
• akumulator 12 V / 74 Ah

Tehnični podatki vitla KANGAROO K6000E-SR

Komplet električnega vitla KANGAROO K6000E 12V za DEBON C1000 in C2000 predstavlja celovito rešitev za uporabnike, ki želijo svojo avtovlečno prikolico opremiti z zmogljivim in udobnim sistemom za nalaganje vozil. Vlečna sila 2722 kg / 6000 lbs, lahka sintetična vrv, lasten akumulator 74 Ah, daljinsko upravljanje in robusten jekleni nosilec tvorijo praktičen komplet za redno uporabo.

Srce celotnega kompleta je KANGAROO WINCH K6000E-SR 12V, ki je zaradi visoke vlečne sile in kompaktnih mer idealna rešitev za uporabo v avtovlečni prikolici. Električni vitel občutno olajša nalaganje nevoznih vozil, športnih in dirkalnih avtomobilov, starodobnikov ter druge mehanizacije, hkrati pa omogoča boljši nadzor nad premikanjem vozila pri vlečenju v zaprto prikolico.

Zmogljiv električni vitel KANGAROO K6000E-SR

Električni vitel KANGAROO K6000E-SR deluje na napetosti 12 V in zagotavlja največjo vlečno silo 2722 kg / 6000 lbs. Opremljen je z elektromotorjem moči 1,9 HP / približno 1,4 kW ter robustnim 3-stopenjskim planetnim menjalnikom s prestavnim razmerjem 226:1.

Vitel ima samodejno zavoro vgrajeno v boben ter električni sistem s hermetično zaprtim relejem 350 A. Omogoča električno navijanje in odvijanje vrvi, poleg tega pa je opremljen tudi s prostim tekom bobna, ki omogoča hitro ročno odvijanje vrvi proti vozilu, ki ga nalagamo.

Kaj pomeni vlečna sila vitla 2722 kg?

Podatek največja vlečna sila 2722 kg (6000 lbs) ne pomeni, da je vitel primeren samo za vozila z maso do 2722 kg. Vlečna sila vitla pomeni največjo silo, ki jo lahko vitel razvije pri vlečenju vrvi v določenih pogojih. Zato ta podatek ne določa največje mase vozila, ki ga je mogoče naložiti.

Pri nalaganju avtomobila v avtovlečno prikolico vitel vozila ne dviguje navpično v zrak, temveč ga vleče po kolesih po nakladalni rampi. Premaguje predvsem kotalni upor pnevmatik, upor pogonskega sklopa in silo, ki nastane zaradi naklona rampe. Potrebna vlečna sila je zato pri prosto gibljivem vozilu običajno bistveno manjša od njegove dejanske mase.

Dejanska sila, potrebna za nalaganje vozila, je odvisna od več dejavnikov – predvsem od mase vozila, naklona rampe, stanja in tlaka pnevmatik, podlage, gibljivosti koles ter morebitnih poškodb vozila. Blokirana kolesa ali močno poškodovano podvozje lahko bistveno povečajo potrebno vlečno silo.

Vrednost 2722 kg / 6000 lbs predstavlja največjo nazivno vlečno silo vitla pri prvi plasti vrvi na bobnu. Z dodatnimi plastmi navite vrvi se učinkovit premer bobna povečuje, razpoložljiva vlečna sila pa postopoma zmanjšuje. Pri zahtevnejšem nalaganju je zato priporočljivo odviti večji del vrvi.

Sintetična vrv 6 × 16 m

Vitel je opremljen s sintetično vrvjo Ø 6 mm dolžine 16 metrov. Majhna masa sintetične vrvi močno olajša rokovanje pri njenem vlečenju iz prikolice proti vozilu, ki ga nalagamo.

Za razliko od klasične jeklene vrvi sintetična vrv ne rjavi in ne ustvarja ostrih kovinskih žičk. To je praktična prednost predvsem pri pogosti uporabi vitla. Vrv je opremljena s kavljem in poteka skozi gladko aluminijasto vodilo, primerno za sintetične vrvi.

Ločen akumulator 74 Ah

Del kompletne opreme je ločen 12-V akumulator s kapaciteto 74 Ah, ki zagotavlja napajanje električnega vitla neposredno v prikolici.

Zahvaljujoč lastnemu akumulatorju vitel med nalaganjem ni odvisen od neposrednega napajanja iz električnega sistema vlečnega vozila. Celoten sistem je tako pripravljen za uporabo neposredno v avtovlečni prikolici in predstavlja udobno rešitev predvsem pri redni uporabi.

Robusten jekleni nosilec za DEBON C1000 in C2000

Komplet vključuje trden jekleni nosilec vitla, namenjen namestitvi v zaprte avtovlečne prikolice DEBON C1000 in DEBON C2000. Nosilec zagotavlja stabilno namestitev vitla v prikolici in skupaj z vitlom ter akumulatorjem tvori celovit sistem za nalaganje vozil.

Žično in brezžično upravljanje

KANGAROO K6000E-SR je opremljen z žičnim in brezžičnim daljinskim upravljanjem. Upravljavec lahko med nalaganjem stoji na primernem mestu in hkrati nadzoruje premikanje avtomobila ter njegov položaj znotraj prikolice.

Ta možnost je posebej praktična pri nalaganju širokih, nizkih, športnih ali dragocenih vozil, kjer je natančen nadzor nad njihovim premikanjem znotraj zaprte avtovlečne prikolice še posebej pomemben.