Cavo freno AL-KO Profi Longlife, 1620/1816 mm, montaggio rapido, con terminale a fungo

Descrizione dettagliata del prodotto

Cavo freno originale AL-KO Profi Longlife HL1620 

Adatto per gli assali AL-KO

• AL-KO B700-5 / B850 / B1200 / B1600 / B1800 / BS 1500 / BS1800

Per i gruppi freno ruota AL-KO

• AL-KO 1636G
• AL-KO 1637 
• AL-KO 2051 
• AL-KO 2361 

 Il cavo interno è rivestito in poliammide PA12 ed è alloggiato in un ulteriore rivestimento interno in PVC all'interno della guaina esterna intrecciata. 

  Il materiale PA12 è estremamente resistente all'acqua salata e ad altre sostanze. L'estremità del cavo è protetta da un passacavo in elastomero che impedisce efficacemente l'ingresso di acqua e impurità all'interno della guaina.

  Sul lato di collegamento al bilanciere di compensazione dei cavi freno, il cavo è dotato di un terminale a montaggio rapido con la cosiddetta testa a fungo, che consente di inserire rapidamente il cavo nel bilanciere originale AL-KO senza utilizzare attrezzi.

  Sul lato del gruppo freno ruota, il cavo termina con una boccola metallica crimpata che viene inserita nell'elemento di collegamento tra il cavo freno e il meccanismo espansore delle ganasce. Questo elemento di collegamento fa parte del gruppo freno ruota di ciascun assale.

  Per gli assali AL-KO con tubo assale esagonale, consigliamo l'utilizzo di supporti per i cavi freno, in modo da prolungarne ulteriormente la durata e ridurre la resistenza dovuta all'attrito.

MANUTENZIONE:

• Consigliamo di sostituire sempre contemporaneamente tutti i cavi freno dotati di terminali a montaggio rapido. Se si sostituisce un solo cavo freno, è preferibile utilizzare un cavo con terminale filettato, la cui lunghezza può essere regolata con precisione tramite la filettatura per adattarla ai cavi più vecchi.
• Negli impianti frenanti sottoposti a manutenzione insufficiente, l'elemento di collegamento tra il cavo freno e il meccanismo espansore può talvolta sembrare pressato permanentemente sul cavo. Ciò è causato dalla corrosione dell'elemento di collegamento nel punto di inserimento della boccola crimpata. Generalmente è possibile sbloccare e riutilizzare l'elemento di collegamento. 

Procedura di collegamento del cavo freno al gruppo freno ruota:

• I cavi freno originali AL-KO Profi Longlife si distinguono per la loro lunga durata. Garantiscono il corretto funzionamento e l'elevata efficienza dell'impianto frenante AL-KO. 
• Grazie alla loro struttura esclusiva, ai materiali accuratamente selezionati e a un processo produttivo rigorosamente controllato, i cavi freno originali AL-KO Profi Longlife rappresentano senza dubbio la scelta migliore per il funzionamento affidabile e senza problemi degli impianti frenanti AL-KO.
• Sul mercato sono presenti imitazioni non originali dei cavi freno AL-KO Profi Longlife. Queste imitazioni presentano una struttura interna diversa e utilizzano materiali differenti. In molti casi cercano di riprodurre l'aspetto e le denominazioni dei cavi freno originali AL-KO Profi Longlife.