Ganasce freno AL-KO 2050, 2051 200×50 – kit grande Set 45 | 1213886

Descrizione dettagliata del prodotto

Kit grande completo per freni AL-KO 2050, 2051 – Set 45

Il kit completo originale AL-KO 1213886 – Set 45 è destinato ai freni ruota AL-KO 2050 e 2051 con diametro interno del tamburo di 200 mm e larghezza delle ganasce di 50 mm.

A differenza di un normale kit di ganasce freno, questo set contiene la meccanica interna completa di entrambi i freni ruota di un asse. È quindi particolarmente indicato per la riparazione completa o la revisione di freni più vecchi, quando la sostituzione delle sole ganasce e delle molle non è più sufficiente.

Caratteristiche principali

• kit completo originale AL-KO
• denominazione Set 45
• codice AL-KO 1213886
• per freni ruota AL-KO 2050 e 2051
• dimensioni del freno 200 × 50 mm
• diametro interno del tamburo 200 mm
• larghezza delle ganasce 50 mm
• kit completo per 1 asse / 2 ruote
• 4 ganasce freno
• incluse molle, meccanismi di espansione e regolazione
• inclusi i componenti del sistema automatico di retromarcia
• regolazione manuale del freno

Identificazione del ricambio

Codice kit AL-KO: 1213886
Denominazione del kit: Set 45
Codice ganasce: 384294
Tipo di freno: 2050 / 2051
Dimensioni: 200 × 50 mm
Per: 1 asse / 2 ruote / 2 tamburi
Regolazione: manuale

Contenuto del kit

Il kit contiene i componenti interni necessari per la riparazione completa di entrambi i freni ruota di un asse:

• 4× ganascia freno – 384294
• 2× meccanismo di espansione – 571510
• 2× kit molle per ganasce freno
• 1× leva sinistra del meccanismo di retromarcia – 571386
• 1× leva destra del meccanismo di retromarcia – 571387
• 2× molla del meccanismo di retromarcia – 2187370003
• 2× meccanismo di regolazione – 21873708
• 2× staffa di pressione del meccanismo di regolazione – 368361
• 2× molla piatta del meccanismo di regolazione – 368405
• 2× perno della leva del meccanismo di retromarcia – 368651
• altri elementi di fissaggio e sicurezza necessari

Differenza rispetto al kit AL-KO 1213889 / Set 48

Per i freni ruota AL-KO 2050 e 2051 sono disponibili diversi kit di manutenzione. Se gli altri componenti del freno sono in buone condizioni ed è necessario sostituire principalmente le ganasce usurate, è sufficiente il kit AL-KO 1213889 / Set 48. Comprende quattro ganasce freno, le molle e i relativi elementi di fissaggio.

Il kit AL-KO 1213886 / Set 45 è notevolmente più completo ed è destinato alla riparazione completa della meccanica interna di entrambi i freni ruota di un asse. Oltre alle ganasce, comprende i meccanismi di espansione e regolazione, i componenti del sistema automatico di retromarcia e altri elementi del meccanismo frenante.

Il Set 45 è quindi particolarmente indicato per la revisione completa di freni più vecchi o fortemente usurati, oppure quando altri componenti meccanici all'interno del tamburo sono corrosi, danneggiati o eccessivamente usurati.

Come verificare il tipo di freno corretto?

Prima dell'ordine consigliamo di controllare la denominazione del freno ruota. Il tipo di freno è generalmente indicato sul lato esterno del piatto portaganasce, in prossimità del punto in cui il cavo del freno è collegato al freno ruota.

Per questo kit cercare la denominazione AL-KO 2050 oppure AL-KO 2051. Un altro dato importante è la dimensione 200 × 50 mm: il tamburo ha un diametro interno di 200 mm e le ganasce sono larghe 50 mm.

Sulle ganasce originali può inoltre essere presente il codice 384294.

Sostituzione e regolazione dei freni

Le ganasce e gli altri componenti del freno ruota sono elementi fondamentali per la sicurezza dell'impianto frenante del rimorchio. L'usura o la corrosione dei singoli componenti può causare una riduzione dell'efficacia frenante, una frenata irregolare o un funzionamento non corretto del freno ad inerzia.

Il Set 45 consente di revisionare contemporaneamente entrambi i freni ruota di un asse, contribuendo a mantenere caratteristiche meccaniche uniformi e una frenata equilibrata su entrambe le ruote.

Dopo il montaggio è necessario regolare correttamente entrambi i freni ruota e successivamente regolare il tirante centrale dell'impianto frenante. Una regolazione corretta è fondamentale per ottenere una frenata uniforme e il corretto funzionamento del freno ad inerzia.

Avvertenza importante durante lo smontaggio del tamburo

Quando viene smontato il tamburo del freno, AL-KO raccomanda di utilizzare durante il rimontaggio un nuovo dado flangiato del mozzo. Il dado flangiato non è incluso in questo kit completo.

L'impianto frenante è un componente fondamentale per la sicurezza del rimorchio. Si consiglia di affidare il montaggio e la successiva regolazione dei freni a un'officina specializzata.