Dvounápravové hliníkové autopřepravníky GROMEX

Dvounápravové hliníkové autopřepravníky GROMEX – modely vybrané na základě 20 let zkušeností

Dvounápravové hliníkové autopřepravníky GROMEX představují lehké, robustní a cenově dostupné řešení pro přepravu osobních automobilů, sportovních vozů, kombi, lehčích SUV a dalších druhů nákladu. Vynikají celohliníkovou konstrukcí, mimořádně nízkou vlastní hmotností, vysokou užitečnou hmotností a velmi dobrými jízdními vlastnostmi.

V PKtechnik Trailers nenabízíme jednotlivé modely GROMEX náhodně. Na základě více než 20 let praktických zkušeností s autopřepravníky, provozních poznatků a dlouhodobé zpětné vazby našich zákazníků vybíráme a objednáváme především taková provedení, která dávají skutečný smysl svou délkou, vlastní hmotností, užitečnou hmotností, konstrukcí a stabilitou při jízdě.

Naším cílem není nabízet co největší počet různých variant, ale vybrat technicky a provozně vhodné autopřepravníky pro konkrétní způsob použití. Proto se v nabídce dvounápravových GROMEX zaměřujeme na čtyři provedení: GROMEX L4.1 – 2 700 kg, L4.6 – 2 700 kg, L4.6 – 3 000 kg a L5.2 – 3 000 kg, s ložnou délkou přibližně 4,1 až 5,2 metru.

Čtyři dvounápravové modely GROMEX – správná délka a hmotnost pro každý účel

Jednotlivá provedení se liší především délkou ložné plochy, vlastní hmotností a maximální povolenou celkovou hmotností. Díky tomu si zákazník může vybrat přívěs odpovídající rozměrům a skutečné hmotnosti přepravovaného automobilu nebo jiného nákladu.

• GROMEX L4.1 – 2 700 kg: kompaktní hliníkový autopřepravník s ložnou plochou přibližně 412 × 210 cm a vlastní hmotností od 420 kg. Vypočtená užitečná hmotnost základního provedení činí přibližně 2 280 kg. Vhodný především pro běžné osobní automobily, kratší sportovní vozy a univerzální přepravní úkoly.
• GROMEX L4.6 – 2 700 kg: univerzální autopřepravník s ložnou plochou přibližně 455 × 210 cm a vlastní hmotností od 520 kg. Vypočtená užitečná hmotnost základního provedení činí přibližně 2 180 kg. Nabízí více prostoru pro delší osobní automobily, techniku a další náklady.
• GROMEX L4.6 – 3 000 kg: provedení s ložnou plochou přibližně 455 × 210 cm, vlastní hmotností od 520 kg a vypočtenou užitečnou hmotností až přibližně 2 480 kg. Představuje vhodnou volbu pro zákazníky, kteří potřebují vyšší technickou nosnost a větší provozní rezervu.
• GROMEX L5.2 – 3 000 kg: nejdelší dvounápravové provedení s ložnou plochou přibližně 520 × 210 cm a vlastní hmotností od 560 kg. Vypočtená užitečná hmotnost základního provedení činí přibližně 2 440 kg. Vhodné zejména pro přepravu delších automobilů a rozměrnějších nákladů.

Uvedené vlastní a užitečné hmotnosti se mohou lišit podle konkrétní výbavy přívěsu. Rozhodující jsou vždy technické údaje uvedené v příslušném COC listu.

Autopřepravník pro automobil do 2 200 kg – proč doporučujeme hmotnostní rezervu?

Dvounápravové autopřepravníky GROMEX doporučujeme především pro automobily s hmotností do přibližně 2 200 kg. Toto doporučení vychází z naší dlouholeté praxe a z důrazu na bezpečný, stabilní a komfortní provoz přívěsu.

Skutečná hmotnost přepravovaného automobilu může být vyšší než jeho katalogová hodnota. Ovlivňuje ji například doplňková výbava, palivo, provozní kapaliny, převážený náklad nebo dodatečně namontované příslušenství.

Proto nepovažujeme za optimální vybírat autopřepravník pouze podle jeho maximální technické nosnosti. Dostatečná hmotnostní rezerva představuje důležitý předpoklad pro dlouhodobý a komfortní provoz.

To je stále důležitější zejména při přepravě moderních SUV a elektromobilů, jejichž provozní hmotnost může být kvůli rozsáhlé výbavě a trakčním akumulátorům výrazně vyšší.

Pro automobily těžší než přibližně 2 200 kg doporučujeme zvážit třínápravové autopřepravníky GROMEX, které mohou podle konkrétního modelu nabídnout vyšší užitečnou hmotnost, větší provozní rezervu a příznivé jízdní vlastnosti při přepravě těžších vozidel.

Hranice 2 200 kg představuje odborné doporučení PKtechnik Trailers, nikoliv maximální technickou nosnost všech dvounápravových modelů. Vždy je nutné zohlednit skutečnou hmotnost vozidla, technické parametry přívěsu a povolené hmotnosti celé jízdní soupravy.

Proč dvounápravové GROMEX končí na celkové hmotnosti 3 000 kg?

Dvounápravové hliníkové autopřepravníky GROMEX jsou v současné nabídce vyráběny s celkovou hmotností 2 700 nebo 3 000 kg. Dříve nabízené dvounápravové provedení s celkovou hmotností 3 500 kg již není součástí výrobního programu. Autopřepravníky GROMEX s celkovou hmotností 3 500 kg jsou nyní třínápravové.

Toto rozdělení odpovídá také naší dlouhodobé filozofii výběru autopřepravníků. U těžších přepravovaných automobilů preferujeme tři nápravy, dostatečnou provozní rezervu a co nejnižší polohu těžiště nákladu.

Dvounápravový přívěs s celkovou hmotností 3 500 kg vyžaduje vyšší nosnost jednotlivých náprav a odpovídajících pneumatik. V závislosti na konkrétní konstrukci může být nutné použít větší kola, která mohou zvýšit výšku ložné plochy a polohu těžiště přepravovaného automobilu.

Třínápravové provedení GROMEX umožňuje rozdělit zatížení mezi šest kol a současně zachovat výhody nízké ložné plochy při použití pneumatik R10.

Neznamená to, že každý dvounápravový autopřepravník s celkovou hmotností 3 500 kg musí mít špatné jízdní vlastnosti. Z našich praktických zkušeností však pro přepravu těžších automobilů dlouhodobě preferujeme vhodně dimenzované třínápravové řešení.

Robustní celohliníkový rám ze dvou podélných C-profilů

Autopřepravníky GROMEX využívají robustní celohliníkový rám tvořený dvěma masivními podélnými C-profily. Toto konstrukční řešení představuje významnou přednost oproti jednodušším rámům využívajícím pouze podélné U-profily.

Dva robustní C-profily tvoří hlavní nosnou část přívěsu a společně s dalšími konstrukčními prvky přispívají k jeho pevnosti a tuhosti.

Konstrukci doplňuje plná perforovaná hliníková ložná plocha, která se podílí na celkové torzní tuhosti přívěsu a zároveň nabízí široké možnosti upevnění přepravovaného automobilu i jiných druhů nákladu.

Díky promyšlenému využití hliníkových profilů dosahují dvounápravové GROMEX vlastní hmotnosti již od 420 kg při zachování vysoké užitečné hmotnosti.

Hliníková konstrukce současně poskytuje dobrou odolnost vůči korozi a dlouhou životnost. Ocelové komponenty jsou použity především tam, kde jsou technicky nezbytné, například u náprav, brzdového systému a některých spojovacích prvků.

Moderní kola 195/55 R10 – nízké těžiště a komfortní jízdní vlastnosti

Jednou z významných konstrukčních předností autopřepravníků GROMEX jsou kola R10 s pneumatikami 195/55 R10. Díky jejich menšímu celkovému průměru lze zachovat nízkou ložnou plochu, příznivou polohu těžiště přepravovaného nákladu a vhodnou konstrukční výšku tažné spojky.

Ve srovnání s pneumatikami 195/50 R13 mají pneumatiky 195/55 R10 menší celkový průměr, ale zároveň vyšší bočnici. Při správném nahuštění a zatížení tak mohou nabídnout dobrý jízdní komfort a schopnost tlumit drobné nerovnosti vozovky.

Nominální celkový průměr pneumatiky 195/55 R10 činí přibližně 469 mm, zatímco u pneumatiky 195/50 R13 je to přibližně 525 mm. Rozdíl tedy dosahuje přibližně 56 mm.

Menší kola R10 umožňují u autopřepravníků GROMEX zachovat nízkou konstrukční výšku podvozku a současně dosáhnout velmi dobrých jízdních vlastností.

PKtechnik Trailers dlouhodobě preferuje kola R10 před R13. Toto doporučení vychází z praktických zkušeností s více než 1 000 prodanými přívěsy GROMEX a ze zpětné vazby profesionálních dopravců, kteří měli možnost obě varianty dlouhodobě porovnávat.

Podle našich zkušeností fungují kvalitní pneumatiky R10 velmi dobře nejen u krátkých dvounápravových modelů, ale také u nejdelších třínápravových autopřepravníků GROMEX, včetně modelu 8.5.

Životnost pneumatik R10 – rozhoduje kvalita, zatížení a způsob provozu

Menší průměr pneumatiky znamená vyšší počet otáček při stejné ujeté vzdálenosti. Samotný vyšší počet otáček však automaticky neznamená rychlejší opotřebení, přehřívání ani vyšší riziko defektu.

Pro životnost pneumatik jsou důležité především jejich konstrukce, kvalita, správný tlak, odpovídající nosnostní a rychlostní index, geometrie podvozku a způsob používání přívěsu.

Naše zkušenosti potvrzují, že kvalitní pneumatiky 195/55 R10 mohou při správném používání dosahovat velmi dobré životnosti a spolehlivosti.

Obě varianty kol, R10 i R13, mohou být pro příslušná provedení GROMEX homologované. Z hlediska našich provozních zkušeností však jednoznačně doporučujeme kola R10.

Nízká ložná plocha 600 mm a snadné nakládání automobilů

Všechny autopřepravníky GROMEX vybavené koly R10 mají výšku ložné plochy 600 mm nad vozovkou. Nízká ložná plocha představuje významnou výhodu při nakládání automobilů a zároveň přispívá k příznivé poloze těžiště přepravovaného nákladu.

Ve spojení s hliníkovými nájezdovými rampami o délce 2 500 mm umožňuje toto konstrukční řešení pohodlné nakládání běžných osobních automobilů i řady sportovních vozů.

Výhodou GROMEX je, že nízké ložné výšky dosahuje bez složitého sklopného mechanismu nebo hydraulického systému. Jednoduchá konstrukce znamená méně pohyblivých součástí, nízkou vlastní hmotnost a nižší nároky na údržbu.

Skutečný nájezdový úhel závisí na modelu přívěsu, jeho zatížení, poloze soupravy a světlé výšce přepravovaného automobilu.

Dvě nápravy AL-KO, větší rozestupy a stabilní podvozek

Dvounápravové autopřepravníky GROMEX jsou vybaveny dvěma nápravami a brzdovým systémem renomovaného výrobce AL-KO. Tyto komponenty představují důležitý základ pro spolehlivý provoz, účinné brzdění a dlouhou životnost přívěsu.

Charakteristickým konstrukčním prvkem GROMEX je také větší rozestup náprav, který může při správném zatížení přispívat ke klidnějšímu chování přívěsu a dobré směrové stabilitě.

Pro bezpečnou a komfortní jízdu je zásadní správné rozložení hmotnosti přepravovaného automobilu, odpovídající svislé zatížení tažného zařízení a dodržení povolených hmotností přívěsu i tažného vozidla.

Pro pravidelnou přepravu těžších automobilů nad přibližně 2 200 kg doporučujeme zvážit třínápravové provedení GROMEX s delší nápravovou skupinou a odpovídající užitečnou hmotností.

Perforovaná hliníková ložná plocha a kotvení také za boční nosníky

Všechny dvounápravové autopřepravníky GROMEX jsou vybaveny plnou perforovanou hliníkovou ložnou plochou, která přispívá k celkové torzní tuhosti přívěsu a současně nabízí široké možnosti upevnění přepravovaného automobilu.

Velké množství upevňovacích otvorů umožňuje flexibilní umístění upínacích popruhů podle rozměrů a konstrukce přepravovaného vozidla nebo jiného nákladu.

Upevňovací otvory v ložné ploše jsou opatřeny nerezovými výztuhami, které chrání hliníkový materiál před mechanickým poškozením při používání upínací techniky.

Všechny dvounápravové modely GROMEX navíc umožňují upevnění nákladu také prostřednictvím bočních nosníků ložné plochy. Tato možnost rozšiřuje variabilitu kotvení a usnadňuje zajištění automobilů i dalších druhů nákladu.

Kombinace upevňovacích bodů v perforované podlaze a v bočních nosnících představuje praktickou výhodu zejména při pravidelné profesionální přepravě. Upevnění musí vždy odpovídat určeným kotevním místům a jejich přípustnému zatížení.

Univerzální využití GROMEX – nejen autopřepravník, ale také přepravní plato

Hliníkové autopřepravníky GROMEX nejsou určeny pouze pro přepravu automobilů. Díky rovné, plné a perforované hliníkové ložné ploše nabízejí také široké možnosti univerzálního využití, podobně jako klasické plošinové přívěsy typu plato.

Na rozdíl od mnoha běžných autopřepravníků s oddělenými pojezdovými drahami disponují přívěsy GROMEX souvislou rovnou ložnou plochou po celé šířce přívěsu. Ta umožňuje přepravovat nejen osobní automobily, ale také různé stroje, technická zařízení, konstrukční díly a další náklady vhodných rozměrů a hmotnosti.

Velké množství kotevních otvorů v perforované hliníkové podlaze a možnost upevnění nákladu také za boční nosníky poskytují vysokou variabilitu při zajišťování různých druhů nákladu.

Přestože jsou autopřepravníky GROMEX využívány přibližně z 90 % pro přepravu automobilů, mezi našimi zákazníky jsou také firmy z různých průmyslových odvětví, které oceňují jejich univerzálnost, nízkou vlastní hmotnost, vysokou užitečnou hmotnost a robustní celohliníkovou konstrukci.

GROMEX tak představuje zajímavou kombinaci profesionálního autopřepravníku a univerzálního plošinového přívěsu. Zákazník získává jeden přívěs, který může využívat pro různé přepravní úkoly, aniž by byl omezen pouze na transport automobilů.

Při přepravě jiného nákladu než automobilů je vždy nutné dodržet povolené zatížení přívěsu, jednotlivých náprav, ložné plochy a kotevních bodů a zajistit náklad vhodnými upínacími prostředky.

Příslušenství a náhradní díly GROMEX skladem – dodávky po celé Evropě

PKtechnik Trailers nabízí nejen samotné autopřepravníky GROMEX, ale také rozsáhlý sortiment příslušenství a náhradních dílů pro jejich provoz a údržbu.

V této kategorii najdete nejprve samotné dvounápravové autopřepravníky, následně nejpoužívanější příslušenství a dále jednotlivé náhradní díly kompatibilní s těmito modely.

Naší významnou předností je systematicky zpracovaný katalog náhradních dílů a příslušenství dostupný ve 12 jazykových mutacích. Díky tomu mohou zákazníci snadno vyhledat vhodné komponenty přímo u příslušné kategorie přívěsů.

Disponujeme rozsáhlými skladovými zásobami a náhradní díly i příslušenství dodáváme zákazníkům po celé Evropě.

Výběrem autopřepravníku GROMEX tak zákazník získává nejen samotný přívěs, ale také dlouhodobou dostupnost příslušenství, náhradních komponentů a odborného poradenství.

Proč doporučujeme právě tyto modely GROMEX? Zkušenosti PKtechnik Trailers

Naše doporučení vycházejí z více než 20 let praktických zkušeností s autopřepravníky. Za tuto dobu jsme získali rozsáhlé poznatky o konstrukci přívěsů, jejich jízdních vlastnostech, stabilitě, životnosti pneumatik i každodenním provozu profesionálních přepravců automobilů.

PKtechnik Trailers prodal více než 1 000 přívěsů GROMEX. Mezi našimi zákazníky jsou také profesionální dopravci, kteří používají několik přívěsů současně a poskytují nám dlouhodobou zpětnou vazbu k jejich provozu.

Právě na základě těchto zkušeností vybíráme a objednáváme konkrétní modely GROMEX, které podle nás představují nejlepší kombinaci délky, vlastní hmotnosti, užitečné hmotnosti, stability, univerzálnosti a provozních nákladů.

Neřídíme se pouze maximální technickou nosností uvedenou v katalogu. Při doporučování autopřepravníku zohledňujeme skutečnou hmotnost přepravovaného automobilu nebo jiného nákladu, potřebnou provozní rezervu, rozložení zatížení, počet náprav, velikost kol i předpokládaný způsob využití.

Proto doporučujeme dvounápravové GROMEX především pro automobily do cca 2 200 kg a pro přepravu těžších vozidel preferujeme vhodné třínápravové provedení.

Naším cílem je nabídnout zákazníkovi přívěs, který bude nejen technicky vyhovovat, ale především bude bezpečný, stabilní, komfortní, univerzální a ekonomický při dlouhodobém provozu.

PKtechnik Trailers – hliníkové autopřepravníky GROMEX, více než 20 let zkušeností, odborné poradenství, příslušenství a náhradní díly skladem s dodávkami po celé Evropě.