Mâchoires de frein AL-KO 2050, 2051 200×50 – grand kit Set 45 | 1213886

Description détaillée du produit

Grand kit complet pour freins AL-KO 2050, 2051 – Set 45

Le kit complet d’origine AL-KO 1213886 – Set 45 est destiné aux freins de roue AL-KO 2050 et 2051 avec un diamètre intérieur de tambour de 200 mm et une largeur de mâchoire de frein de 50 mm.

Contrairement à un kit standard de mâchoires de frein, ce kit contient l’ensemble du mécanisme interne des deux freins de roue d’un essieu. Il convient donc particulièrement à une réparation complète ou à la rénovation de freins plus anciens lorsque le remplacement des seules mâchoires et des ressorts n’est plus suffisant.

Caractéristiques principales

• kit complet d’origine AL-KO
• désignation Set 45
• référence AL-KO 1213886
• pour freins de roue AL-KO 2050 et 2051
• dimensions du frein 200 × 50 mm
• diamètre intérieur du tambour 200 mm
• largeur des mâchoires 50 mm
• kit complet pour 1 essieu / 2 roues
• 4 mâchoires de frein
• avec ressorts, mécanismes d’écartement et de réglage
• avec composants du système automatique de marche arrière
• réglage manuel des freins

Identification de la pièce

Référence du kit AL-KO : 1213886
Désignation du kit : Set 45
Référence des mâchoires : 384294
Type de frein : 2050 / 2051
Dimensions : 200 × 50 mm
Pour : 1 essieu / 2 roues / 2 tambours
Réglage : manuel

Contenu du kit

Le kit contient les pièces internes nécessaires à la réparation complète des deux freins de roue d’un essieu :

• 4× mâchoire de frein – 384294
• 2× mécanisme d’écartement – 571510
• 2× jeu de ressorts pour mâchoires de frein
• 1× levier du mécanisme de marche arrière gauche – 571386
• 1× levier du mécanisme de marche arrière droit – 571387
• 2× ressort du mécanisme de marche arrière – 2187370003
• 2× mécanisme de réglage – 21873708
• 2× étrier de pression du mécanisme de réglage – 368361
• 2× ressort plat du mécanisme de réglage – 368405
• 2× axe du levier du mécanisme de marche arrière – 368651
• autres éléments de fixation et de sécurité nécessaires

Différence par rapport au kit AL-KO 1213889 / Set 48

Différents kits d’entretien sont disponibles pour les freins AL-KO 2050 et 2051. Si les autres composants du frein sont en bon état et qu’il est principalement nécessaire de remplacer les mâchoires usées, le kit AL-KO 1213889 / Set 48 est suffisant. Il comprend quatre mâchoires de frein ainsi que les ressorts et éléments de fixation nécessaires.

Le kit AL-KO 1213886 / Set 45 est nettement plus complet et destiné à la réparation complète du mécanisme interne des deux freins de roue d’un essieu. Outre les mâchoires de frein, il comprend les mécanismes d’écartement et de réglage, les composants du système automatique de marche arrière ainsi que d’autres pièces du mécanisme de freinage.

Le Set 45 est donc particulièrement adapté à la rénovation complète de freins anciens ou fortement usés, ainsi qu’aux cas où d’autres composants mécaniques à l’intérieur du tambour sont corrodés, endommagés ou fortement usés.

Comment identifier le bon type de frein ?

Avant de commander, nous recommandons de vérifier la désignation du frein de roue. Le type de frein est généralement indiqué sur la face extérieure du flasque de frein, à proximité du raccordement du câble de frein.

Pour ce kit, recherchez la désignation AL-KO 2050 ou AL-KO 2051. Les dimensions 200 × 50 mm constituent également un critère important : le tambour possède un diamètre intérieur de 200 mm et les mâchoires ont une largeur de 50 mm.

La référence 384294 peut également être présente sur les mâchoires de frein d’origine.

Remplacement et réglage des freins

Les mâchoires et les autres composants des freins de roue sont des éléments essentiels à la sécurité du système de freinage de la remorque. L’usure ou la corrosion de certains composants peut entraîner une diminution de l’efficacité du freinage, un freinage irrégulier ou un mauvais fonctionnement du frein à inertie.

Le Set 45 permet de rénover simultanément les deux freins de roue d’un même essieu, afin de conserver des caractéristiques mécaniques comparables et un freinage équilibré sur les deux roues.

Après le montage, il est nécessaire de régler correctement les deux freins de roue, puis de régler la tringlerie centrale de freinage. Un réglage correct est indispensable pour assurer un freinage uniforme et le bon fonctionnement du système de freinage à inertie.

Remarque importante lors du démontage du tambour

Lors du démontage du tambour de frein, AL-KO recommande d’utiliser un écrou à embase de moyeu neuf lors du remontage. Cet écrou n’est pas compris dans le kit complet.

Le système de freinage est un élément de sécurité essentiel de la remorque. Nous recommandons de confier le montage et le réglage des freins à un atelier spécialisé.