Brzdový buben AL-KO 2051, 5x112, čep 39 mm, AL-KO EURO PLUS
Koda: 70079Sorodni izdelki
Podroben opis izdelka

Zavorni boben AL-KO 2051Ab PLUS/COMPACT 200 × 50 mm
Originalni zavorni boben AL-KO 1932110 (prejšnja številka 586450) je namenjen kolesnim zavoram AL-KO 2051Ab PLUS/COMPACT. Gre za ojačano izvedbo, ki se uporablja na oseh z obremenitvijo do 1500 kg na os / 750 kg na kolo.
Zavorni boben je namenjen zavori dimenzije 200 × 50 mm – notranji premer zavornega bobna je 200 mm, širina zavornih čeljusti pa 50 mm. Razmak vijakov kolesa je 5×112, navoj kolesnih vijakov pa M12×1,5.
Zavorni boben s kompaktnim ležajem
Boben je dobavljen z že vtisnjenim dvorednim kompaktnim ležajem 39 × 72 × 37 mm. Notranji premer ležaja za čep osi je 39 mm.
Originalni komplet kompaktnega ležaja AL-KO, ki je na voljo ločeno, ima številko 1224803. Za ta tip bobna se uporablja tudi pokrov pesta s premerom 55 mm.
Glavni identifikacijski podatki
- tip kolesne zavore 2051Ab
- dimenzija zavore 200 × 50 mm
- prejšnja številka AL-KO 586450
- trenutna številka AL-KO 1932110
- izvedba PLUS / COMPACT
- največja obremenitev 750 kg na kolo
- največja obremenitev osi 1500 kg
- vključno z ležajem 39 × 72 × 37 mm
- razmak vijakov 5×112, M12×1,5
- premer pokrova pesta 55 mm
Številke odlitka
Za pravilno identifikacijo priporočamo, da preverite tudi številko odlitka neposredno na originalnem zavornem bobnu. Glede na proizvodno različico se pri tej izvedbi lahko pojavijo predvsem naslednje oznake:
- 583928
- 564829
- 1931007
Videz novega bobna se zato lahko nekoliko razlikuje od starejšega originalnega bobna, čeprav gre za pravilen nadomestni del.
Starejša in novejša izvedba zavornega bobna
AL-KO je med proizvodnjo spreminjal konstrukcijo odlitka. Pri novejših izvedbah ima lahko boben manj hladilnih reber kot prvotni boben. Ta razlika sama po sebi ne pomeni, da gre za drug tip bobna.
Za izbiro pravilnega nadomestnega dela so odločilni predvsem številka dela AL-KO, številka odlitka, izvedba kolesne zavore in ETI številka osi, ne zgolj videz ali število hladilnih reber.
ETI – natančna identifikacija AL-KO
AL-KO za natančno identifikacijo osi, kolesnih zavor in njihovih nadomestnih delov uporablja sistem ETI. ETI številka je navedena na identifikacijski tablici osi in se praviloma začne s 811....
Zavorni boben 1932110 / 586450 se je uporabljal pri različnih izvedbah osi AL-KO. V primeru dvoma zato priporočamo preverjanje združljivosti na podlagi celotne ETI številke.
Pozor pri drugih zavornih bobnih AL-KO 2051
Sama oznaka AL-KO 2051 ne zadostuje za pravilno izbiro zavornega bobna. Za kolesne zavore serije 2051 obstaja več različnih izvedb zavornih bobnov.
Drug zavorni boben AL-KO 2051 ima lahko prav tako dimenzijo zavore 200 × 50 mm, razmak vijakov 5×112 in ležaj z notranjim premerom 39 mm. Posamezne izvedbe je zato treba razlikovati glede na številko AL-KO, številko odlitka in ETI številko osi.
Zavorne čeljusti AL-KO 2051
Kolesna zavora uporablja zavorne čeljusti dimenzije 200 × 50 mm. Pri menjavi zavornega bobna priporočamo tudi pregled stanja zavornih čeljusti, vzmeti, nastavitvenega mehanizma, zavornih pletenic in drugih delov kolesne zavore.
Kolesne zavore AL-KO 2051 so na voljo z ročnim nastavljanjem in tudi v različici 2051 AAA s samodejnim nastavljanjem. Zavorne čeljusti je zato treba vedno izbrati glede na konkretno izvedbo kolesne zavore.
Pomembno opozorilo pri montaži
Po demontaži zavornega bobna AL-KO pri ponovni montaži priporoča uporabo nove prirobnične matice pesta. Zavorni sistem in uležajenje kolesa sta varnostno pomembna dela prikolice, zato priporočamo, da montažo in preverjanje pravilnega delovanja opravi strokovni servis.
Dodatni parametri
| Kategorija: | Zavorni bobni |
|---|---|
| EAN: | 4251302461044 |
| kolová jednotka: | AL-KO 2051, čep 39 mm |
| Kolový úchyt: | 5x112 |
| vnitřní průměr bubnu (mm): | 200 mm |
| šířka brzdné plochy: | čelisti šíře 50 mm |
| Ležaj: | 1x dvouřadé kuličkové ložisko (součástí dodávky) |
| vnitřní průměr ložiska (mm): | 39 |
Ocena izdelka
Bodite prvi, ki bo objavil članek k tej postavki!
Razprava
Bodite prvi, ki bo objavil članek k tej postavki!