Zapatas de freno AL-KO 2050/2051 200×50 | 1213889

Descripción detallada del producto

Zapatas de freno originales AL-KO 2050 / 2051

El kit original de zapatas de freno AL-KO 1213889 está diseñado para los frenos de rueda AL-KO 2050 y 2051, con un diámetro interior del tambor de freno de 200 mm y una anchura de zapata de 50 mm.

Se trata de un kit completo para un eje, es decir, 2 ruedas / 2 tambores de freno. El kit incluye cuatro zapatas de freno, así como los muelles y elementos de fijación necesarios para su sustitución.

Características principales

• recambio original AL-KO
• para frenos de rueda AL-KO 2050 y 2051
• dimensiones del freno 200 × 50 mm
• diámetro interior del tambor de freno 200 mm
• anchura de las zapatas de freno 50 mm
• kit completo para 1 eje / 2 ruedas
• 4 zapatas de freno
• incluye muelles y elementos de fijación
• ajuste manual del freno

Identificación de la pieza

Número de kit AL-KO: 1213889
Referencias de las zapatas: 384294 / 1807779
Denominación del kit: Set 48
Tipo de freno de rueda: 2050 / 2051
Dimensiones del freno: 200 × 50 mm
Para: 1 eje / 2 ruedas

Contenido del kit

• 4× zapata de freno
• 2× muelle de tracción
• 4× muelle de presión
• 4× placa de retención del muelle de presión

¿Cómo comprobar el tipo correcto de zapatas de freno?

Antes de realizar el pedido recomendamos comprobar la identificación del freno de rueda. El tipo de freno suele estar indicado en la parte exterior del plato de freno, cerca del punto donde el cable de freno se conecta al freno de rueda.

Para este kit, busque la designación AL-KO 2050 o AL-KO 2051. Otro dato importante es la dimensión del freno 200 × 50 mm: el tambor de freno tiene un diámetro interior de 200 mm y las zapatas tienen una anchura de 50 mm.

En las zapatas de freno originales también pueden aparecer las referencias 384294 o 1807779.

Sustitución de las zapatas de freno

Las zapatas de freno se encuentran entre los componentes más importantes del sistema de frenado de un remolque. Su desgaste puede provocar una reducción de la eficacia de frenado, una frenada irregular o un mayor recorrido del mecanismo de freno de inercia.

Al sustituirlas, recomendamos cambiar las zapatas de freno simultáneamente en ambas ruedas del mismo eje. Por este motivo, el kit contiene los componentes necesarios para los dos tambores de freno de un eje.

Después de instalar las nuevas zapatas es necesario ajustar correctamente ambos frenos de rueda y, a continuación, ajustar el juego del varillaje central del freno. Un ajuste correcto es esencial para conseguir una frenada uniforme y garantizar el funcionamiento adecuado del freno de inercia.

Información importante al desmontar el tambor de freno

Al desmontar el tambor de freno, AL-KO recomienda utilizar una tuerca de brida del buje nueva durante el montaje posterior. La tuerca de brida no está incluida en este kit de zapatas de freno.

El sistema de frenado es un componente esencial para la seguridad del remolque. Recomendamos que el montaje y el posterior ajuste de los frenos sean realizados por un taller especializado.