Barra di bloccaggio anteriore 2200 mm, Z-TRAILER

Descrizione dettagliata del prodotto

• Lunghezza: 2200 mm
• Materiale: lega di alluminio
• Finitura superficiale: verniciatura a polvere
• Versione: anteriore (la fibbia sul lato destro è orientata in avanti)
• Funzione: fermo ruota regolabile e posizionamento preciso del veicolo
• Progettata per: rimorchi portauto Z-TRAILER con piano di carico largo 2200 mm

La barra di bloccaggio anteriore Z-TRAILER, lunga 2200 mm, è progettata per rimorchi portauto Z-TRAILER con piano di carico largo 2200 mm. Funge da fermo regolabile per le ruote anteriori del veicolo trasportato e consente di definirne con precisione la posizione sul piano di carico.

La posizione della barra di bloccaggio può essere facilmente adattata al veicolo trasportato. Il corretto posizionamento del fermo anteriore consente di tenere conto del passo e degli sbalzi del veicolo, nonché della distribuzione ottimale del carico sul rimorchio portauto. Una volta effettuata la regolazione, il veicolo può essere facilmente posizionato nello stesso punto in caso di trasporti ripetuti.

La barra di bloccaggio è realizzata in lega di alluminio ed è dotata di una finitura con verniciatura a polvere. La struttura robusta è progettata per un utilizzo regolare sia nel trasporto professionale sia in quello privato di veicoli.

Le versioni anteriore e posteriore della barra di bloccaggio si differenziano per l'orientamento del meccanismo di bloccaggio. Nella versione anteriore, la fibbia è posizionata sul lato destro ed è orientata verso la parte anteriore del rimorchio portauto. Questa configurazione corrisponde al posizionamento della barra davanti alle ruote del veicolo trasportato.

Per definire con precisione la posizione del veicolo sul piano di carico, consigliamo di utilizzare una barra di bloccaggio anteriore e una posteriore Z-TRAILER della stessa lunghezza. La barra anteriore funge da fermo davanti alle ruote anteriori, mentre quella posteriore delimita la posizione del veicolo dal lato opposto.

Avvertenza: Le barre di bloccaggio servono a definire la posizione del veicolo sul piano di carico e non sostituiscono il corretto fissaggio del veicolo mediante dispositivi di ancoraggio omologati durante il trasporto.