Tambour de frein AL-KO 2051Ab PLUS/COMPACT 200×50, 5×112, ancienne version, 1932110

Description détaillée du produit

Tambour de frein AL-KO 2051Ab PLUS/COMPACT 200 × 50 mm – ancienne version

Le tambour de frein d’origine AL-KO 1932110 (ancienne référence 586450) est destiné aux freins de roue AL-KO 2051Ab PLUS/COMPACT. Il s’agit de la conception d’origine avec des ailettes de refroidissement prononcées pour dissiper la chaleur, utilisée notamment sur les essieux AL-KO Compact et Plus supportant une charge jusqu’à 1500 kg par essieu / 750 kg par roue.

Le tambour est conçu pour un frein de dimensions 200 × 50 mm – le diamètre intérieur du tambour est de 200 mm et la largeur des mâchoires de frein est de 50 mm. L’entraxe de roue est de 5×112 avec un filetage des boulons de roue M12×1,5.

Ancienne et nouvelle version AL-KO 1932110

Ce tambour correspond à l’ancienne conception de la pièce d’origine AL-KO 1932110 / 586450, caractérisée par un plus grand nombre d’ailettes de refroidissement prononcées. Depuis 2023, ce tambour est également fourni dans une version plus récente comportant moins d’ailettes de refroidissement.

L’ancienne et la nouvelle version sont interchangeables. La différence d’aspect et de nombre d’ailettes de refroidissement ne signifie donc pas qu’il s’agit d’un autre type de frein de roue ou d’une autre application.

Si vous recherchez la version actuelle du tambour de frein AL-KO 1932110, vous la trouverez dans notre boutique en ligne sous la référence 70079.

Tambour de frein avec roulement compact

Le tambour est livré avec un roulement compact à double rangée de 39 × 72 × 37 mm déjà emmanché. Le diamètre intérieur du roulement pour la fusée d’essieu est de 39 mm.

Le kit de roulement compact d’origine AL-KO vendu séparément porte la référence 1224803. Ce type de tambour utilise également un cache-moyeu d’un diamètre de 55 mm.

Principales caractéristiques d’identification

• type de frein de roue 2051Ab
• dimensions du frein 200 × 50 mm
• ancienne référence AL-KO 586450
• référence AL-KO actuelle 1932110
• version PLUS / COMPACT
• ancienne conception avec ailettes de refroidissement prononcées
• charge maximale 750 kg par roue
• charge maximale par essieu 1500 kg
• roulement inclus 39 × 72 × 37 mm
• entraxe de roue 5×112, M12×1,5
• diamètre du cache-moyeu 55 mm

Anciennes et nouvelles conceptions de fonderie

AL-KO a modifié la conception du tambour au cours de la production. L’ancienne version présente des ailettes de refroidissement caractéristiques et prononcées sur sa circonférence, tandis que la version actuelle utilise un nombre inférieur d’ailettes.

Pour une identification correcte, nous recommandons donc de se baser principalement sur la référence AL-KO, le type de frein de roue, les dimensions et le numéro ETI de l’essieu, et non uniquement sur l’aspect ou le nombre d’ailettes de refroidissement.

ETI – identification précise AL-KO

AL-KO utilise le système ETI pour identifier précisément les essieux, les freins de roue et leurs pièces détachées. Le numéro ETI se trouve sur la plaque signalétique de l’essieu et commence généralement par 811....

Le tambour de frein 1932110 / 586450 a été utilisé sur de nombreuses versions d’essieux AL-KO. En cas de doute, nous recommandons donc de vérifier la compatibilité à l’aide du numéro ETI complet.

Attention aux autres tambours AL-KO 2051

La désignation AL-KO 2051 seule ne suffit pas pour choisir le bon tambour de frein. Il existe plusieurs versions différentes de tambours pour les freins de roue de la série 2051.

Un autre tambour AL-KO 2051 peut également présenter des dimensions de frein de 200 × 50 mm, un entraxe de roue de 5×112 et un roulement d’un diamètre intérieur de 39 mm. Les différentes versions doivent donc être distinguées à l’aide de la référence AL-KO, de la version du frein de roue et du numéro ETI de l’essieu.

Mâchoires de frein AL-KO 2051

Le frein de roue utilise des mâchoires de frein de dimensions 200 × 50 mm. Lors du remplacement du tambour, nous recommandons également de contrôler l’état des mâchoires, des ressorts, du mécanisme de réglage, des câbles de frein et des autres composants du frein de roue.

Les freins de roue AL-KO 2051 existent avec réglage manuel ainsi qu’en version 2051 AAA avec réglage automatique. Les mâchoires de frein doivent donc toujours être choisies en fonction de la version exacte du frein de roue.

Information importante pour le montage

Après le démontage du tambour de frein, AL-KO recommande d’utiliser un écrou à embase de moyeu neuf lors du remontage. Le système de freinage et le roulement de roue sont des composants de sécurité importants de la remorque. Nous recommandons donc de confier le montage et le contrôle du bon fonctionnement à un atelier spécialisé.